
液壓閥(fa)是一種用(yòng)壓力油操(cao)作的自動(dòng)化元件,它(ta)受配💃🏻壓閥(fa)壓🈚力油的(de)控制,通常(cháng)與電磁配(pei)壓閥組合(he)使用,可用(yòng)于遠距離(lí)控制水電(dian)站油、氣、水(shuǐ)管路系統(tǒng)的通斷。常(chang)用于夾😍緊(jin)、控制、潤滑(hua)等油路。有(yǒu)直動型與(yu)先導型之(zhi)分,多用先(xian)導型。液壓(yā)閥的作用(yòng)主要用于(yú)降低并穩(wen)定系統中(zhong)某一支🔴路(lù)的油液壓(yā)力,常用于(yú)夾緊、控制(zhì)、潤滑⛹🏻♀️等油(yóu)路。有直動(dòng)型、先導型(xing)、疊加型之(zhī)分。液壓傳(chuán)動中用來(lái)控制液體(ti)壓力﹑流🈲量(liang)和方向的(de)元件。其中(zhōng)控制壓力(lì)的稱為壓(yā)力控制閥(fá),控制流量(liàng)的稱為流(liu)量控制閥(fa),控制通﹑斷(duan)和🐪流向的(de)稱為方向(xiang)控✊制閥。
液(ye)壓閥的分(fèn)類:
按功能(neng)分類:流量(liang)閥(節流閥(fa)、調速閥、分(fen)流閥、集流(liu)閥⭐、分流集(ji)💋流💃🏻閥)、壓力(lì)閥(溢流閥(fá),減壓閥,順(shùn)序閥,卸荷(hé)閥)、方向閥(fa)(電⭐磁換向(xiàng)閥、手動換(huàn)向閥、單向(xiàng)閥、液控單(dan)向✔️閥)
流量(liang)閥介紹:
流(liú)量閥适用(yòng)于需要進(jin)行流量控(kong)制的水系(xi)統中,尤其(qi)适♻️合于供(gòng)熱,空調等(deng)非腐蝕性(xing)液體介質(zhì)的流量控(kòng)制;安裝在(zai)水系統中(zhōng),經運行前(qián)的一次調(diao)節,即可使(shi)系統流量(liang)自動恒定(ding)在要求👣的(de)設定值。自(zì)動消除水(shui)系統中🛀因(yīn)各種因素(su)引起的水(shui)力失調現(xian)象,保持用(yong)戶所需流(liu)量,克服“冷(lěng)熱不均”提(tí)高供熱,空(kong)調的室溫(wen),提高系統(tǒng)能效,實現(xiàn)節能,是供(gong)熱、空調系(xi)統實現“計(jì)量收費”的(de)理想🥵配套(tào)産品。
流量(liang)閥的種類(lèi):
按用途分(fèn)為五種:節(jie)流閥、調速(su)閥、分流閥(fá)、集流閥、分(fèn)流集流閥(fá)
(1)節流閥:在(zài)調定節流(liú)口面積後(hòu),能使載荷(he)壓力變化(huà)💃不大和運(yun)動均勻性(xìng)要求不高(gāo)的執行元(yuán)件的運動(dong)⭐速度基本(ben)上保持穩(wěn)🔱定。節流閥(fa)是通過改(gǎi)變節流截(jie)面或節流(liú)長度以控(kong)制流體流(liú)量的閥門(mén)。将節流閥(fa)🔴和單向閥(fá)并聯則可(kě)組合成單(dan)向節流閥(fa)。節流閥和(he)單向節流(liú)閥是簡易(yi)的流量控(kong)制閥,在定(dìng)量泵液壓(yā)系統中,節(jie)流🐆閥和溢(yi)流閥配合(hé)💋,可組成三(san)種節流調(diao)速系統,即(jí)進油路節(jiē)流調速系(xi)統、回油路(lu)節流調速(sù)系統和旁(pang)路節流調(diào)速系統。節(jiē)流閥沒有(yǒu)流量負反(fan)饋功能,不(bú)能補償由(you)負載變化(hua)所造成的(de)速度不穩(wen)💋定,一般僅(jin)用于負✂️載(zǎi)變化💃🏻不大(da)或對速度(du)穩定性要(yao)💋求不高的(de)場合。
(2)調速(sù)閥:調速閥(fa)是進行了(le)壓力補償(chang)的節流閥(fá)。它由🎯定差(cha)🈚減壓閥🥰和(he)節流閥串(chuan)聯而成。節(jie)流閥前、後(hou)的壓力分(fèn)别引到減(jian)壓閥🔴閥芯(xīn)🈲右、左兩端(duān),當負載壓(ya)力增大,于(yú)是✨作用在(zai)減壓閥♉芯(xin)左端✨的液(yè)壓力增大(da),閥芯右移(yi),減壓口加(jia)大,壓降減(jiǎn)小,使也增(zēng)大,從而使(shǐ)節流閥的(de)壓差保持(chí)不變;反之(zhi)🏃♀️亦然。這樣(yàng)就使調速(sù)閥的流量(liang)恒定不變(biàn)☀️。在載荷壓(ya)力變化時(shi)能保持節(jie)💃流閥的進(jìn)出口壓差(chà)為定值。這(zhe)樣,在節流(liu)口面積調(diao)定以後,不(bu)論載荷壓(yā)力如💋何變(bian)化,調速閥(fá)都能保持(chí)通過㊙️節流(liú)閥的流量(liang)不變,從而(ér)使執✏️行元(yuán)件的運動(dòng)速度穩定(ding)。
(3)分流閥:分(fèn)流集流閥(fá)也稱速度(du)同步閥,因(yīn)而同步閥(fá)⭐在液壓❌系(xì)統中得到(dao)了廣泛的(de)應用。分流(liu)集流閥的(de)同步是速(sù)度同步,當(dang)兩油缸或(huò)多個油缸(gāng)分别承受(shòu)不同的負(fu)載時❤️,分流(liu)集流閥仍(réng)🐉能保證其(qi)同步運動(dong)。不論載荷(hé)🛀大小,能使(shi)同一油源(yuán)的兩個執(zhi)行元件得(de)🌏到相等流(liu)量的為等(deng)量分流閥(fá)或同步閥(fá);得到按比(bǐ)💚例分配流(liu)量的為比(bǐ)例分流閥(fá)。
(4)集流閥:作(zuo)用與分流(liu)閥相反,使(shi)流入集流(liu)閥的流量(liang)👨❤️👨按比❓例分(fèn)配。
(5)分流集(ji)流閥:兼具(jù)分流閥和(hé)集流閥兩(liǎng)種功能。分(fen)流集流閥(fa)👅也稱:同步(bu)閥,是集液(yè)壓分流閥(fá)、集流閥功(gong)能于一體(ti)的獨立液(ye)壓器件。是(shì)液壓閥中(zhōng)分流閥,集(jí)流閥,單向(xiàng)⭐分流閥💘,單(dan)向集流閥(fa)和☁️比例分(fèn)✨流閥的總(zong)稱.同步閥(fá)主要是應(yīng)用于雙缸(gāng)及多缸同(tóng)步控制液(ye)壓🏃🏻♂️系統中(zhong)。通常實現(xian)同步運動(dòng)的方法很(hen)多,但其中(zhōng)以采用分(fèn)流集👅流閥(fá)-同步閥的(de)同㊙️步控制(zhi)液壓系⛷️統(tong)具有結構(gòu)簡單、成本(běn)低、制造㊙️容(rong)易、可靠🏃🏻性(xing)強等許多(duō)優點,因而(ér)同步閥在(zai)液壓系統(tong)中得到了(le)廣泛的應(yīng)用作用與(yǔ)分流閥相(xiang)反,使流入(ru)集🌂流閥的(de)流量按比(bi)例🤩分配。
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