液壓(ya)泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是(shì)靠發動機或電(dian)動機驅動，從❤️液(ye)壓油箱中吸入(rù)油液，形成壓力(lì)油排✨出，送到執(zhí)行元件的一種(zhong)元件。液壓泵按(an)結構分為齒輪(lun)泵、柱塞泵、葉片(pian)泵和螺杆組成(cheng)。為液壓傳動提(ti)供加壓液體的(de)一種液壓元件(jiàn)，是泵的一種。

它(ta)的功能是把動(dong)力機（如電動機(ji)和内燃機等）的(de)機械能轉換成(cheng)液體的壓力能(neng)。影響液壓泵的(de)使用壽命因素(su)很多，除了泵自(zì)身設👅計、制造因(yīn)素外和一些與(yu)泵使用相關元(yuán)件（如聯軸器、濾(lü)油器等）的選用(yong)、試車運行過程(chéng)中的操作等也(yě)🈲有關系。

液壓泵(bèng)的工作原理是(shi)運動帶來泵腔(qiang)容積的變化，從(cóng)而壓縮流體使(shǐ)流體具有壓力(li)能。

必須具備的(de)條件就是泵腔(qiang)有密封容積變(biàn)化。

常用液壓泵(beng)的種類：

1、按流量(liàng)是否可調節可(ke)分為：變量泵和(hé)定量泵。輸出流(liu)量可以根據需(xu)要來調節的稱(cheng)為變量泵，流量(liàng)不能調節的稱(cheng)為定量泵。

2、按液(yè)壓系統中常用(yong)的泵結構分為(wéi)：齒輪泵、葉片泵(beng)和柱塞泵3種。

齒(chǐ)輪泵：體積較小(xiǎo)，結構較簡單，對(dui)油的清潔度要(yào)求不嚴，價格📞較(jiao)便☔宜；但泵軸受(shòu)不平衡力，磨損(sǔn)嚴重，洩漏較大(dà)。

葉片泵：分為雙(shuang)作用葉片泵和(he)單作用葉片泵(bèng)。這種泵流量均(jun1)勻、運轉平穩、噪(zao)音小、作壓力和(hé)容積效率🐕比齒(chǐ)輪泵高、結構比(bǐ)齒輪泵複雜。

液(yè)壓泵内部結構(gòu)圖

柱塞泵：容積(jī)效率高、洩漏小(xiao)、可在高壓下工(gōng)作、大多用於大(dà)🆚功率液壓系統(tǒng)；但結構複雜，材(cai)料和加工精度(dù)要求高、價格貴(gui)、對油的清潔度(du)要求高。

一般在(zai)齒輪泵和葉片(pian)泵不能滿足要(yao)求時才用柱塞(sai)泵。還有一些其(qí)他形式的液壓(yā)泵，如螺杆泵等(deng)，但應用不如上(shang)述☎️3種普遍。

特點(diǎn)

鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重(zhong)量輕、适合各種(zhǒng)環境下作業。

雙(shuang)速特性減少了(le)打壓次數，在低(di)壓室快速處于(yu)負載用功狀👈态(tài)，立刻轉換成高(gāo)壓，縮短每次作(zuò)業周期。

配有壓(ya)力調節閥，可調(diao)節控制及設定(dìng)工作壓力。組成(cheng)液壓機械行業(yè)常會用到的葉(yè)片泵聯軸器。

液(yè)壓泵傳動軸不(bú)能承受徑向力(li)和軸向力，因此(ci)不允許在軸端(duan)🏃‍♂️直接安裝帶輪(lun)、齒輪、鍊輪，通常(chang)用聯軸器聯接(jiē)驅動軸和泵🈲傳(chuán)動🐅軸。如因制造(zao)原因，泵與聯軸(zhou)器同軸度超标(biao)，裝配時又🔞存在(zài)偏差。