液壓卡(ka)緊卡閥(fa)如何處(chu)理
一、液(ye)壓卡緊(jǐn)的危害(hài)
因毛刺(cì)和污物(wu)楔入液(ye)壓元件(jiàn)滑動配(pèi)合間原(yuán),道成的(de)子閥現(xian)象,通常(cháng)為機械(xie)卡緊。
流(liu)體經過(guò)閥體(閥(fa)套)間的(de)縫原時(shi),作用在(zài)閥芯上(shang)的☁️徑向(xiang)力使閥(fa)💋芯卡住(zhu),叫做液(yè)壓卡緊(jin)。産生液(yè)壓卡緊(jǐn)♻️時,會導(dao)緻下列(lie)危害。
1，輕(qīng)度的液(yè)壓卡緊(jin),使液壓(yā)元件内(nei)的相對(duì)移動件(jiàn)(如閥心(xīn)💋,葉片，柱(zhù)塞,活塞(sai)等)運動(dong)時的摩(mó)擦阻力(li)增加,造(zào)成動🌂作(zuò)遲緩,甚(shen)至動作(zuò)錯亂的(de)現象;
2，嚴(yan)重的液(ye)壓卡緊(jǐn),使液壓(yā)元件内(nèi)的相對(dui)移動件(jian)完♉全卡(ka)任,個能(neng)運動,造(zao)成不能(néng)動作(如(ru)換向閥(fa)不墊換(huan)向,柱塞(sāi)泵柱塞(sai)不能運(yùn)動而實(shi)現吸油(you)和壓油(yóu)等)的現(xian)象,手柄(bǐng)的操作(zuo)力增🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大(da)。
 二，産生(shēng)液壓卡(kǎ)緊和其(qí)它卡閥(fa)現象的(de)原因
1，O閥(fa)芯外徑(jing)、閥體(套(tao))孔形位(wei)公差大(da),有錐度(du),且大端(duān)朝着高(gāo)壓區🧑🏾‍🤝‍🧑🏼,或(huò)🙇🏻閥芯閥(fa)孔失圓(yuán),裝配時(shí)二者又(yòu)不同心(xīn),存在偏(piān)心距e[(圖(tu)12-16a)],這樣壓(ya)力油P1通(tōng)過上縫(féng)隙a與下(xia)縫隙b産(chan)生的壓(yā)力降曲(qǔ)線不重(zhòng)合,産生(shēng)一向上(shàng)的徑向(xiang)不平衡(heng)力(合力(lì)),使閥芯(xin)♈更加大(dà)偏心上(shang)移。 上移(yí)後,上縫(féng)🎯隙a更縮(suō)小,下縫(féng)隙6更增(zēng)大,向上(shang)的徑向(xiang)不平衡(héng)力更📐增(zēng)大,最後(hou)将閥芯(xin)頂死在(zài)閥體孔(kong)上。
2，閥芯(xin)與閥孔(kong)因加工(gong)和裝配(pèi)誤差,閥(fa)心在閥(fá)孔内傾(qing)⚽斜成一(yī)定角度(du),壓力油(yóu)P,經上下(xià)縫隙後(hòu),上縫院(yuàn)值不斷(duàn)增🐕大,下(xia)縫隙值(zhi)不斷減(jian)少,其壓(yā)力降曲(qǔ)線也不(bú)同🌈,壓力(li)差值産(chǎn)生偏心(xin)力和一(yi)個使閥(fá)芯閥體(tǐ)孔的軸(zhou)線互中(zhong)正行的(de)力矩,使(shǐ)閥心在(zai)⭕紮内更(geng)傾科,最(zuì)後閥芯(xīn)卡死在(zài)閥✔️孔内(nèi)各種情(qíng)況下的(de)徑向不(bu)平衡力(li)
3閥芯上(shàng)因碰傷(shāng)有局部(bù)凸起或(huo)毛刺,産(chan)生一個(ge)使凸起(qi)部分壓(ya)向閥套(tao)的力矩(jǔ)[圖12-16c)],将閥(fá)芯卡在(zai)閥孔内(nei)。
4 為減少(shǎo)徑向不(bú)平衡力(li),往往在(zai)閥芯上(shang)加工若(ruò)幹條🎯環(huán)形均壓(yā)🍉槽。若加(jiā)工時環(huan)形槽與(yu)閥芯外(wai)圓不同(tong)心,經熱(re)處理後(hòu)再磨加(jiā)工後,使(shi)環形均(jun1)壓槽深(shen)淺不一(yī)[參閱圖(tú)5-136b)],産生徑(jìng)☀️向不平(ping)衡力而(ér)卡死閥(fá)芯。
5 污染(rǎn)顆粒進(jìn)入閥芯(xīn)與閥孔(kǒng)配合間(jian)隙,使閥(fa)芯在閥(fá)孔内偏(piān)心放🤞置(zhì),形成圖(tú)12-16b)所示狀(zhuàng)況,産生(sheng)徑向不(bú)平衡力(lì)導緻液(yè)壓卡緊(jin)。
6 閥芯與(yǔ)閥孔配(pei)合間隙(xì)大,閥芯(xīn)與閥孔(kong)台肩尖(jiān)邊與沉(chén)角槽的(de)銳邊毛(máo)刺清倒(dao)的程度(du)不一樣(yàng),引起閥(fá)芯與閥(fa)孔軸線(xian)不🥵同心(xīn),産生👈液(ye)壓卡緊(jin)。
7其它原(yuán)因産生(sheng)的卡閥(fá)現象:
(1)閥(fá)芯與閥(fa)體孔配(pei)合間隙(xì)過小;
(2)污(wū)垢顆粒(lì)楔入間(jian)隙;
(3)裝配(pèi)扭斜别(bié)勁,閥體(tǐ)孔閥芯(xīn)變形彎(wan)曲;
(4)溫度(du)變化引(yin)起閥孔(kong)變形;
(5)各(gè)種安裝(zhuāng)緊固螺(luo)釘壓得(dé)太緊,導(dǎo)緻閥體(ti)變形;
(6)困(kun)油産生(shēng)的卡閥(fa)現象。
 三(san),消除液(yè)壓卡緊(jǐn)和其它(tā)卡閥現(xiàn)象的措(cuò)施
（一）減(jiǎn)少液壓(yā)卡緊的(de)方法和(hé)措施
1提(ti)高閥芯(xin)與閥體(tǐ)孔的加(jiā)工精度(du),提高其(qi)形狀和(he)位置精(jing)度。目前(qián)液壓件(jian)生産廠(chang)家對閥(fa)芯和閥(fá)體狀精(jīng)度,如圓(yuan)度和圓(yuan)柱度能(neng)控制在(zai)0.003mm以内,達(da)到此精(jīng)度一般(bān)不會出(chu)現液壓(ya)卡緊現(xiàn)象:
2在閥(fá)芯表面(miàn)開幾條(tiao)位置恰(qia)當的均(jun)壓槽(參(cān)閱圖5-140),且(qiě)✊均壓槽(cao)與閥❌芯(xin)外圓保(bǎo)證同心(xin):
3采用錐(zhui)形台肩(jian),台肩小(xiǎo)端朝着(zhe)高壓區(qū),利于閥(fá)芯在🏒閥(fá)孔内徑(jing)向對中(zhōng):
4有條件(jian)者使閥(fa)芯或閥(fá)體孔作(zuo)軸向或(huo)圓周方(fang)向的高(gāo)頻小振(zhen)😘幅振動(dòng):
5仔細清(qīng)除閥芯(xīn)凸肩及(jí)閥孔沉(chen)割槽尖(jiān)邊上的(de)毛刺🚶,防(fáng)止磕碰(peng)而弄傷(shāng)閥芯外(wai)圓和閥(fa)體内孔(kǒng):
6提高油(yóu)液的清(qing)潔度。
 (二(er))消除其(qí)它原因(yīn)卡閥現(xian)象的方(fāng)法和措(cuo)施
保證(zhèng)閥芯與(yǔ)閥體孔(kǒng)之間合(he)理的裝(zhuang)配間原(yuan),例如對(dui)場16的閥(fá)芯和閥(fá)體孔,其(qí)裝配間(jiān)隙為0.008号(hao)0.012mm.
2提高閥(fá)體的鑄(zhù)件質量(liang),減少閥(fa)芯熱處(chu)理時的(de)彎曲✉️變(bian)形
3控制(zhì)油溫,盡(jìn)量避免(miǎn)過高溫(wēn)升。
4緊固(gu)螺釘均(jun1)勻對角(jiao)擰緊,防(fang)止産生(shēng)裝配時(shí)閥體孔(kǒng)的變形(xíng)