單作(zuo)用液壓(yā)缸是指(zhǐ)其中一(yi)個方向(xiang)的運動(dong)用油壓(yā)實現🥵，返(fǎn)💰回時靠(kao)自重或(huò)彈簧等(deng)外力，這(zhe)種油缸(gang)的兩個(gè)腔隻有(you)一端有(you)油，另一(yi)🏃‍♀️端則與(yu)空氣接(jie)觸。雙作(zuo)用液壓(yā)缸📧就是(shì)兩個腔(qiāng)都👄有油(yóu)，兩👅個方(fang)向的動(dong)作都要(yao)靠油壓(yā)來實現(xian)。

結構原(yuán)理：

典型(xíng)的執行(háng)器包括(kuo)液壓缸(gang)體、節流(liu)閥蓋、活(huó)塞、活塞(sāi)杆、密封(feng)件，以及(ji)活㊙️塞和(hé)活塞杆(gǎn)的軸承(chéng)面。通常(chang)，對于工(gōng)業的各(gè)個環節(jiē)，它能耐(nai)受20,000 kPa（持續(xu)壓力）以(yi)内的壓(ya)力；對于(yú)攪拌和(hé)壓力的(de)應用，可(ke)達到55,000 kPa。其(qi)行程長(zhang)度能達(da)到3米，液(yè)壓缸體(tǐ)直徑可(ke)達到20cm，還(hái)有📐更大(da)的尺寸(cun)，可用于(yu)其他特(te)殊應用(yong)。

單杆雙(shuāng)作用液(yè)壓缸運(yun)動方式(shi)原理如(ru)下圖所(suǒ)示

運動(dòng)方式：往(wǎng)複運動(dong)。原理：A孔(kong)進入高(gao)壓油，B孔(kǒng)回油，活(huo)塞杆伸(shen)出。B孔進(jin)入高壓(ya)油，A孔回(hui)油，活塞(sāi)杆收縮(suō)。優點：結(jié)構簡單(dan)、工作可(ke)靠。用它(ta)來實現(xiàn)往複運(yun)動時，可(ke)免去減(jiǎn)速裝置(zhì)，并且沒(méi)有傳🚶‍♀️動(dòng)間隙，運(yùn)動平穩(wen)，因此在(zài)各種🎯機(jī)械的液(yè)壓系統(tong)中得🈲到(dào)廣泛應(yīng)用。