液壓(ya)伺服系統在(zài)進行使用的(de)過程中主要(yào)是由液♋壓㊙️動(dong)力機構和反(fǎn)饋機構組成(chéng)的閉環控制(zhì)系統，分👌為機(ji)械液壓伺服(fu)系統和電氣(qi)液壓伺服系(xì)統兩類，其中(zhōng)機械液壓伺(si)服系🔆統應用(yong)較早，主要用(yong)于於飛機的(de)舵面控制和(hé)機床仿型裝(zhuāng)置上。
 
電液壓(yā)伺服系統在(zài)自動化領域(yu)中占有非常(cháng)重要的位置(zhì)，很多大功率(lü)快速響應的(de)位置控制和(he)力控制都應(yīng)用電液🔴壓伺(si)✊服系統，如飛(fēi)機﹑導彈的舵(duò)機控制系統(tong)㊙️﹐船舶的🔞舵機(jī)系統﹐雷達﹑大(da)炮的😍随動系(xì)統。
液
壓伺服(fu)系統中其液(ye)壓執行機構(gou)的動作快且(qie)換向🈚迅速，設(she)備基本上是(shì)一個固有的(de)頻率很大的(de)振蕩環節，而(er)且随着流量(liang)的加🧑🏾‍🤝‍🧑🏼大和參(can)數的最佳匹(pi)配可以使固(gù)有頻率增大(dà)到♊和電液伺(si)服閥的固有(you)頻率相比。
 
液壓(ya)伺服系統在(zài)運行時其固(gu)有頻率一般(bān)是在100HZ以上，因(yin)而液壓執行(háng)機構的頻率(lǜ)響應是很快(kuài)的，在一✉️定程(chéng)☀️度上易于高(gāo)速啟動、制動(dòng)和換向。與機(jī)電系統執行(háng)機🥵構相比，固(gù)☀️有頻率通常(cháng)較高。
 
液壓伺(sì)服系統液壓(ya)執行機構的(de)體積和重量(liàng)遠小于相同(tong)功率💁的機電(diàn)執行機構的(de)體積和重量(liàng)，這主要是因(yin)為随着功率(lǜ)的增加液壓(yā)執行機構的(de)體積和重量(liàng)的增加💞遠比(bǐ)機電執行機(jī)構增加的慢(man)，這是因為前(qián)者主要靠增(zēng)大液體流量(liang)和壓力來增(zeng)加功⭐率，雖然(rán)動力機構的(de)體積🙇‍♀️和重量(liang)也會因此增(zēng)加一👅些，但卻(què)可以采用高(gāo)強度和輕金(jīn)屬材料來減(jian)少體積和重(zhòng)量。