液壓閥是一種用(yong)壓力油操作的自(zi)動化元件,它受配(pei)壓閥壓力油的控(kòng)制,通常與電磁配(pèi)壓閥組合使用,可(kě)⭐用于遠距離控制(zhì)水🧑🏾🤝🧑🏼電站油、氣、水管(guǎn)路系統的通斷。常(cháng)用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有☂️直動(dòng)型與先導型之分(fèn),多用先導型。液壓(ya)閥的作用主要用(yòng)于降🏃🏻♂️低并穩定系(xì)統中某一支路的(de)油液壓力,常用于(yu)夾緊、控制、潤滑等(děng)🔞油路。有直動型、先(xiān)導型、疊加型之分(fen)🏃🏻。液壓傳動中用來(lai)控制液體壓力﹑流(liú)♻️量和方向的元件(jian)。其中控制壓力的(de)稱為壓力控制閥(fa),控制流量的稱為(wei)流量♉控制閥,控制(zhi)通﹑斷和流向的稱(cheng)為方向控🔞制閥。
液壓閥的分(fen)類:
流(liú)量閥介紹:
按用途分為五種(zhǒng):節流閥、調速閥、分(fèn)流閥、集流閥、分🥵流(liú)📐集流閥
(1)節流閥:在(zai)調定節流口面積(jī)後,能使載荷壓力(li)變化不大和運動(dòng)均勻性要求不高(gāo)的執行元件的運(yun)動速度基本上保(bǎo)持穩定。節流閥是(shi)通過改變節流截(jié)面或節流長度以(yi)控制流體流量的(de)閥門。将節流閥和(he)單向閥🈲并聯則可(kě)組合成單向節流(liu)閥🔴。節流閥和💋單向(xiàng)節流閥是簡易的(de)流量控制閥,在定(dìng)量泵液壓💚系統中(zhōng),節流閥和溢流閥(fa)配合,可組成三種(zhong)節⁉️流調🐅速系統,即(ji)進油路節流調🌂速(su)系統、回🔴油路節流(liu)調速系統和旁路(lu)節流調速系統。節(jiē)流閥沒有✏️流量負(fù)反饋功能,不能補(bu)償由負載變化所(suo)造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化♊不大或對(dui)速度穩定性要求(qiu)不高的場合。
(2)調速(sù)閥:調速閥是進行(hang)了壓力補償的節(jiē)流閥。它由定☎️差減(jian)壓閥和節流閥串(chuan)聯而成。節流閥前(qian)、後的壓✍️力分别引(yǐn)♈到減壓閥閥芯右(yòu)、左兩端,當負載壓(ya)力增大,于是作用(yòng)在減壓閥芯左端(duān)的液壓力增大,閥(fa)芯右移,減壓口加(jiā)大,壓降減小,使也(ye)增大,從而使節流(liu)閥的壓差保持不(bú)變;反之亦然。這樣(yang)就使調速閥的流(liu)量恒定不🏃♂️變。在載(zǎi)荷壓力變化時能(néng)保持節🈲流閥的進(jin)出口壓差為定值(zhi)。這✊樣,在節流口面(miàn)積調定以🌈後,不論(lun)載荷壓力如🙇♀️何變(biàn)化,調速閥都能保(bǎo)持通過節流閥的(de)流量不變,從而使(shǐ)執行元件的運動(dong)😘速度🔞穩定。
(3)分流閥(fá):分流集流閥也稱(chēng)速度同步閥,因而(er)同步閥在液壓系(xì)統⭕中得到了廣泛(fan)的應用。分流集流(liu)閥的同步是速度(du)同步,當兩油缸或(huò)多個油缸分别承(cheng)受不同的負載時(shí),分流集流閥仍能(neng)保證💃🏻其同步運動(dòng)。不論載荷大小,能(neng)使同一油源的兩(liang)個執行元件得到(dao)相等流量的為等(děng)量分流閥或同步(bu)閥;得到按比例分(fen)配流量的為比例(li)分流閥。
(4)集流閥:作(zuo)用與分流閥相反(fan),使流入集流閥的(de)流量按比💜例分⚽配(pei)。
(5)分流集流閥:兼具(jù)分流閥和集流閥(fa)兩種功能。分流集(ji)流閥也㊙️稱🔞:同步閥(fa),是集液壓分流閥(fa)、集流閥功能于一(yi)㊙️體的獨立液壓器(qi)件。是液壓閥中分(fen)流閥,集流✔️閥,單向(xiang)分流閥,單向集流(liú)閥和比例分🙇🏻流閥(fa)的總稱.同步閥主(zhu)☎️要是應用🏃🏻于雙缸(gang)及⭕多缸同步控制(zhì)液壓系統中。通常(cháng)實現同步運動的(de)方法很多,但其中(zhōng)以采用分流集流(liu)閥-同步閥的同步(bù)控制液壓系👅統具(jù)有結構簡單、成本(běn)低、制造容易、可靠(kào)性強等許多優點(dian)💰,因而同步閥在液(ye)壓系統中得到了(le)廣泛的應用作用(yong)與分流閥相反,使(shǐ)流入集👅流閥的流(liu)量按比例分配。
壓力閥可分(fèn)為:溢流閥,減壓閥(fá),順序閥,卸荷閥。
溢(yì)流閥:
溢流閥是一(yi)種液壓壓力控制(zhì)閥,在液壓設備中(zhōng)主要起♌定🍓壓溢流(liu)作用,穩壓,系統卸(xiè)荷和安全保護作(zuò)用。
定壓溢流作用(yong):在定量泵節流調(diào)節系統中,定量泵(beng)提🌈供的是恒🤩定流(liú)量。當系統壓力增(zeng)大時,會使流量需(xū)求減小。此時🏃♂️溢流(liú)閥開啟,使多餘流(liu)量溢回油箱,保證(zheng)溢流閥進口壓力(lì),即泵出口壓力恒(héng)定(閥口常随壓力(li)波動開啟)。
系(xi)統卸荷作用:在溢(yì)流閥的遙控口串(chuàn)接溢小流量的電(dian)磁💛閥,當電磁鐵通(tong)電時,溢流閥的遙(yáo)控口通油箱,此時(shi)液⭕壓泵🤞卸荷。溢流(liu)閥此時作為卸荷(he)閥使用。
安全保護(hu)作用:系統正常工(gong)作時,閥門關閉。隻(zhi)有負😘載超💋過規定(ding)♌的極限(系統壓力(li)超過調定壓力)時(shí)開啟溢流,進行過(guò)載保護,使系統壓(ya)力不再增加(通常(cháng)使溢流閥的調定(dìng)壓力比系統最高(gao)工作壓力高10%~20%)。
實際(jì)應用中一般有:作(zuò)卸荷閥用,作遠程(cheng)調壓閥,作高低🈲壓(ya)多級控制閥,作順(shun)序閥,用于産生背(bei)壓(串在回油路上(shàng))。
溢流閥一般有兩(liǎng)種結構:1、直動型溢(yi)流閥。2、先導式溢流(liu)閥。
減壓(yā)閥:
減壓閥是通過(guo)調節,将進口壓力(li)減至某一需要的(de)出口壓力,并依靠(kao)介質本身的能量(liang),使出口壓力自動(dòng)保持穩🧡定的閥門(mén)。從流👣體力學的觀(guan)點看,減壓閥是一(yī)個🌐局部阻力可以(yi)☂️變化的節流元件(jian),即通過改變節流(liu)面積,使流速及流(liú)體的動能改變,造(zao)成不同的壓力損(sun)失,從而達到減💔壓(yā)的目的。然後依靠(kào)控制與調節系統(tǒng)的調節,使閥後壓(ya)㊙️力的波動與彈簧(huáng)力相平衡,使閥後(hòu)壓力在一定的誤(wù)差範圍内保持恒(héng)🤞定。
順序閥:
順序閥(fa)是在具有二個以(yǐ)上分支回路的系(xì)統中,根據👅回路的(de)壓✔️力等來控制執(zhi)行元件動作順序(xu)的閥。
按工作原理(li)和結構,順序閥分(fen)直動式和先導式(shì)兩類;按🔞壓力控制(zhi)方式,順序閥有内(nèi)控和外控之分。在(zài)順序🏃🏻♂️閥中裝有⭕單(dan)向閥,能通過反向(xiàng)液流的複合閥稱(chēng)為單🎯向順序閥。一(yī)般說來,這✔️種閥使(shi)🔆用較多。
卸荷閥:
卸(xiè)荷閥是在一定條(tiáo)件下,能使液壓泵(beng)卸荷的閥。卸荷閥(fa)通🔞常是一個帶二(er)位二通閥(常為電(diàn)磁閥)的溢流閥,功(gōng)能是不卸荷😍時用(yong)作設定系統(油泵(beng))主壓力‼️,當卸荷狀(zhuang)态時(靠二位二通(tōng)閥動作轉換)壓力(lì)油直接反回油箱(xiāng),油泵壓力下降至(zhì)近似為零,以實現(xiàn)一些回路控制和(he)提高油泵壽命,減(jian)少功耗。在回路中(zhōng)屬于并入回路的(de)。減壓閥用于調整(zheng)執行元件所需壓(yā)力,是串聯在回🈲路(lu)中的,一般不能互(hù)換使用。
方向閥的種(zhǒng)類:
方向閥可分為(wei):電磁換向閥、手動(dong)換向閥、單向閥、液(ye)♍控單向閥
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