1.可壓縮(suō)性低

流體所混入(ru)的氣體量,決定了(le)流體的壓縮性大(dà)小。 這一特性會對(duì)液壓驅動的準确(què)性産生影響。 開環(huan)和閉環控制中, 流(liu)體💯的壓🌈縮性會影(ying)響系統的響應時(shí)間。 如果大量的壓(yā)力♋油快速釋壓,系(xì)統就會産生壓力(lì)沖擊。 流體的壓🏒縮(suō)性, 定義為一個與(yǔ)流體有關的系數(shù)(壓縮系數), 該系數(shu)會随溫度上升而(ér)增大, 随🥵着壓力的(de)上升而降低。

流體(ti)中如果含有未溶(rong)解空氣(氣泡)以後(hou),壓縮性就會顯著(zhe)提高。 如果油箱的(de)尺寸或結構不适(shì)當,或沒有足夠的(de)配管,氣泡不再分(fen)離出來, 則壓縮系(xì)數就會顯著降低(di)。而且,還會導緻系(xì)統的噪音、振動和(he)較💁大的溫升。如果(guo)礦物油急劇受壓(ya),則這些氣泡就變(bian)得很熱, 乃至✊發生(shēng)自燃。 自燃造成局(ju)部的溫度和壓力(li)上升較大♻️, 并使液(ye)壓元件的密封受(shou)損。 此外🔅,流體的壽(shou)命也會縮短。

2.高溫(wēn)膨脹性低

如果氣(qì)壓因素導緻流體(ti)溫度上升, 則礦物(wù)油體積會增加🆚。 如(rú)果系統使用的流(liú)體量較大, 就必須(xū)考慮工作溫度🌈的(de)因😄素。

例如:溫度每(měi)增加 10℃ , 礦物油體積(jī)增加 0.7%。

3.低發泡性

上(shàng)升的氣泡可在油(yóu)箱表面形成泡沫(mo)。通過油箱回油管(guan)道的正确布置,以(yi)及采用合理的油(you)箱結構,如安裝隔(gé)闆等,流體應盡可(ke)能少地混入空氣(qì),同時又🚩能盡可能(néng)快地排出空氣。 化(huà)學☔添加劑有助于(yú)改善流體的這種(zhong)特性。

4.沸點高，蒸氣(qì)壓力低

所用流體(ti)的沸點越高, 系統(tong)運行所适用的最(zuì)高溫度就越✉️高。

5.密(mì)度大

流體的密度(du)是質量與其體積(ji)的比值。 密度值應(yīng)越大越好, 這樣的(de)話同樣體積的流(liu)體就能傳遞更大(dà)的功率。礦物油的(de)密度為 0.86 至 0.9g/cm3。

密度可(ke)将運動粘度(運動(dòng)學粘度)-密度比轉(zhuan)化為動力粘度(動(dòng)力學粘度), 或者相(xiang)反(動力粘度轉化(huà)為運動粘度)。

實際(ji)使用的流體密度(dù),以 15℃為參考溫度。

6 .好(hao)的熱傳導性

液壓(ya)泵、閥門、液壓馬達(dá)、油缸和管道所産(chǎn)生的熱能🔆, 必🧑🏽‍🤝‍🧑🏻須經(jing)流體傳送到油箱(xiāng)。 油箱的熱能, 部分(fen)由箱壁❄️傳送🈚到外(wai)界。 如果輻射散發(fa)的面積不夠大, 就(jiù)需在系統中另設(she)熱交換器(冷卻器(qì)),以保證⛷️系統和流(liu)體溫度不至于過(guo)高。

7. 好的絕緣性（不(bu)導電）

如果可能的(de)話, 流體不能具有(you)導電性, 否則會産(chǎn)生回路短路,電纜(lǎn)破損等事故。 為排(pái)熱和吸收銜鐵的(de)振動沖擊, 常把電(diàn)磁鐵浸于流體中(zhōng)。

8. 無吸濕性

使用礦(kuang)物油的系統, 必須(xū)保證礦物油中不(bú)含水分,否則🌏會造(zào)成系統故障。 水分(fèn)可經液壓缸和軸(zhou)的密封處, 以及💁密(mì)閉不嚴的水冷器(qi)進入系統, 也可來(lái)自于油箱頂壁的(de)冷凝水蒸氣。 除此(cǐ)之外, 充入系統油(yóu)箱的新流體中, 也(yě)含有水分(凝聚态(tai)水)。 如果水分含量(liang)超過總體積的 0.2%, 就(jiu)應該更換流體。水(shui)分可通過分離器(qi)和離心🔞機💯在系統(tǒng)運行過程中予以(yǐ)分離(主要針對大(da)系統)。

由于水的比(bi)重更大, 水分通常(chang)會在停機期間積(ji)聚于油箱的💜底🔞部(bu)(在化學上礦物油(you)和水不相溶解,因(yīn)此可進行再分離(lí))。

如果油箱安裝了(le)液位計, 就很容易(yì)分辨水分。慢慢地(di)♈打開🔴油箱的洩油(yóu)閥,就會先有水分(fèn)流出。 大系統中, 通(tong)📞常在🈲油箱最底部(bu)安裝水分報警器(qì), 一旦水位到達某(mou)一刻度就會發出(chū)電子報警信号。 但(dan)實際應用中,還不(bú)可能确定水分在(zai)特定時間間隔内(nèi),究竟😘要分離到何(hé)種程度。

本節液壓(yā)流體特性就講到(dào)這裡。下節繼續講(jiang)解液壓🈲流體的特(te)性。感興趣的朋友(you)點擊關注，本人會(huì)定期發布一些關(guān)🧡于機械液壓方面(mian)的知識，歡迎大家(jia)相互學習，并批評(píng)指正。