目前國内外(wai)使用的密封(fēng)材料大部分(fen)是高分子彈(dan)♍性體，一些特(te)殊條件下也(ye)有使用塑料(liao)及各類金屬(shu)🏃。但不管屬于(yu)哪一種材料(liao)，都應具有下(xia)列性能：

1、具有(you)一定的機械(xiè)物理性能：如(ru)抗張強度、定(dìng)伸強度、伸長(zhang)❌率；

2、有一定的(de)彈性、硬度合(he)适，并且壓縮(suō)永久變形小(xiao)；

3、與工作介質(zhì)相适應，不容(rong)易産生溶脹(zhàng)、分解、硬化；

4、耐(nai)磨，有一定的(de)抗撕性能；

5、具(jù)有耐高溫、低(di)溫的老化性(xing)能。

然而，沒有(you)任何密封材(cai)料包括上述(shù)全部性能，需(xu)要根🔴據工作(zuò)環🧑🏾‍🤝‍🧑🏼境，如溫度(dù)、壓力、介質以(yi)及運動方式(shi)來選擇适宜(yí)✏️的密封材料(liào)，并通過制定(ding)材料的配合(hé)配方來滿足(zu)一定的要求(qiú)。或者采🐇用兩(liang)種以上材料(liao)複合或組合(he)結構的形⛹🏻‍♀️式(shi)發揮各自的(de)特長，達到更(gèng)加🐕全面的效(xiao)果。

密封效果(guǒ)的形成：

動密(mì)封分為非接(jiē)觸密封和接(jie)觸密封。非接(jie)觸密封主要(yao)是各種機械(xie)密封，如：石墨(mò)填料環、浮環(huan)密封等；橡塑(sù)複合密封件(jiàn)和橡塑組合(hé)密封件均屬(shu)于接觸密封(feng)，依靠裝填在(zai)密封☎️腔體中(zhōng)💜的預壓緊力(li)，阻塞洩🈲漏通(tong)道而獲得密(mi)封♻️效果。液壓(ya)🌈系統用的密(mi)封件多為靜(jìng)密封(端面密(mi)封)、往複動密(mì)封(活塞、活塞(sai)杆密封✂️)及旋(xuán)轉密封。

影響(xiǎng)密封效果的(de)因素：

密封結(jie)構的選擇和(hé)油膜形成、壓(yā)力、溫度、材料(liao)的相容性，動(dong)密💃封🏃所接觸(chu)工作表面的(de)材質、硬度、幾(ji)何形狀、表🥵面(mian)光潔度等。

一(yi)、密封材質與(yu)液壓油的相(xiàng)容性：

液壓油(you)的顆粒污染(rǎn)來源之一是(shì)密封件材料(liao)與液壓油不(bu)相适應而産(chan)生的“碎屑”或(huo)“磨屑”。密封件(jian)因“溶漲”被損(sǔn)壞産生的“碎(sui)✍️屑”或被“抽提(ti)”出來的未被(bei)結合的無機(jī)物和填充補(bu)強材料，使密(mi)封件損壞并(bìng)失效，同時對(duì)油🔞品形成污(wū)染造成液壓(yā)油變質以緻(zhì)失效。

液壓系(xi)統中廣泛使(shi)用葉片泵，在(zài)其工作壓力(li)大于6.9MPa的💞狀🔴态(tài)下📞，磨🛀損問題(ti)變得突出，因(yīn)而在液壓油(yóu)中使🏃用了抗(kàng)磨劑；為了适(shì)🚶‍♀️應在㊙️高溫熱(rè)源和明火附(fu)近的液壓系(xì)統，使用抗燃(rán)的磷酸酯、水(shuǐ)-乙二醇液壓(yā)液，水包油和(he)油包水乳化(hua)液等。以及應(ying)“用”而生的抗(kàng)氧、防鏽等各(gè)種類型複合(hé)添加劑配置(zhi)的不同用途(tú)液壓油(液)品(pin)種繁👄多。如：抗(kang)磨液壓油複(fu)合劑類型中(zhōng)的無鋅型(無(wú)灰型)抗磨液(ye)壓油複合劑(ji)，是用烴類硫(liú)化物、磷酸酯(zhǐ)、亞磷酸酯等(deng)，還有同時含(hán)硫、磷和氮三(san)種元㊙️素的S-P-N極(jí)壓抗磨劑。在(zai)極壓工業齒(chǐ)輪油中，也以(yi)P-S型極❌壓劑為(wei)主。

密封件産(chan)生“溶漲”或“抽(chōu)提”的原因是(shi)液壓油中添(tiān)加劑🐇所含💜有(you)的各種化學(xue)元素及其濃(nong)度，依據“相似(si)相溶”的🔴原理(lǐ)，對不同的🏃‍♀️密(mì)封材質産生(sheng)不同的影響(xiang)，也✍️既是密封(feng)材料✍️的耐介(jiè)質性能。例如(ru)：Shell Omala 320齒輪油和Shell Omala 460齒(chi)輪油中顯示(shi)⛷️極性的磷(P)元(yuan)素濃度在300ppm左(zuo)右，所以丁腈(jing)橡🔞膠因含有(you)丙稀腈基團(tuán)而具有極性(xing)，具有優良的(de)耐油性能，卻(què)不适宜該類(lèi)型油品的介(jiè)質條件。

随着(zhe)液壓油(油)品(pǐn)種的不斷研(yan)發，為改善油(you)(液)性能的各(gè)🙇‍♀️種抗磨、極壓(ya)添加劑、金屬(shǔ)減活劑、破乳(ru)化劑和抗泡(pào)添加劑等，對(duì)密封件的材(cai)料的影響需(xu)要通過實驗(yàn)來驗證。

二、密(mi)封材料耐油(you)液性能檢測(ce)評定：

橡膠材(cái)料的密封件(jiàn)耐油液性能(neng)，一般采用标(biao)準試驗油，按(an)試驗标準規(gui)定的溫度條(tiao)件和試驗時(shi)間下🔅浸泡，通(tong)過對浸泡前(qián)後測試值對(duì)比(如材料的(de)硬度⛹🏻‍♀️變化、拉(lā)伸強度變化(hua)率、扯斷伸長(zhang)變化率、體積(ji)變化率、壓縮(suō)永久變形等(děng))，評價其性能(néng)。

不同用途對(duì)材料的指标(biāo)值考核不一(yī)樣。

三、液壓油(you)(液)對密封件(jiàn)性能的影響(xiǎng)：

密封理論認(ren)為：在一個動(dong)态柔性密封(fēng)及其配合面(miàn)之♋間存在一(yi)層完整的潤(rùn)滑膜。在正常(chang)狀态下，正是(shì)⛷️借助這層潤(run)滑❗膜來達到(dào)密封目的并(bing)延長密封件(jiàn)壽命。

在液壓(yā)系統中，液壓(ya)油液對密封(feng)件密封性能(neng)的影響除介(jie)質、密💞封材料(liao)的相溶性，油(yóu)品的粘度、粘(zhān)度随溫度的(de)變化、往複(旋(xuán)轉)運動速度(dù)、壓力及軸、缸(gang)體或活塞杆(gǎn)的材質、硬度(du)、幾何形狀、表(biǎo)面光潔度，以(yi)及密封件的(de)結構等影響(xiang)潤滑膜形成(cheng)和膜特征的(de)因素✍️，均影響(xiang)密封效果。一(yī)般說來，形成(cheng)連續的潤滑(huá)膜能獲得理(li)想的👄密封效(xiao)果。

日本NOK公司(si)最先在世界(jie)上用最新的(de)圖象處理技(ji)術🎯解釋清楚(chǔ)油封的密封(fēng)原理。認為油(yóu)封(旋轉動密(mì)封)的密封機(ji)♻️理由潤滑特(tè)性和密封原(yuan)理兩部分組(zu)成🐇。潤滑特性(xing)：油封的摩擦(cā)特性受流體(tǐ)的🚶粘度與滑(hua)動速度支配(pèi)，油封與軸的(de)相對滑動表(biǎo)面在油膜分(fen)離的潤滑狀(zhuang)态下運動，因(yin)此保持摩擦(ca)阻力小，磨損(sun)小✔️。密封原理(lǐ)：油封滑動接(jie)觸面上🔴油的(de)流動是從🏃‍♂️大(dà)氣🔆側流向油(you)側又從油側(cè)流🌈向大氣側(cè)的循環。滑動(dòng)面的⛷️潤滑良(liáng)好，可防止🔞磨(mó)損的進行，由(you)此沒有洩漏(lòu)。

當系統運動(dòng)速度過高時(shi)，影響連續的(de)潤滑膜的形(xing)成，導緻摩擦(cā)熱增加，超出(chu)密封材料的(de)耐溫範圍則(zé)造成密封件(jiàn)的損壞。壓力(lì)過大時，除影(ying)響油膜形成(cheng)，還會對橡塑(su)密封件産生(sheng)“擠隙”作用，一(yi)般可采用加(jia)“擋圈”來改⭕善(shan)。或選擇摩擦(cā)系數小、自潤(rùn)滑性好的PTFE組(zǔ)合密封件結(jie)構将有助于(yu)改善摩擦副(fù)❤️之間的潤滑(huá)，适用于高低(di)💞速往複運動(dong)及高壓系統(tong)的油缸活塞(sāi)🐪、活塞杆密封(fēng)。

根據系統工(gong)況條件及介(jie)質環境合理(li)地選用密封(feng)件和密封材(cai)料、正确安裝(zhuāng)使用和維護(hù)密封件，是獲(huo)得有效的密(mì)封效果、可靠(kao)性及使用壽(shou)命的關鍵。(轉(zhuan)載請注明轉(zhuan)自微信公衆(zhong)号：液壓那些(xiē)事)