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液壓(ya)順序閥(fa)是如何(hé)工作的(de)

2025.12.16

順序閥(fá)是使用(yòng)在一個(gè)液壓泵(bèng)要供給(gei)兩個以(yi)上液壓(ya)執行💃元(yuan)件按照(zhao)一定順(shun)序進行(háng)動作的(de)場合的(de)一種壓(yā)力閥，控(kong)制壓力(lì)可以是(shì)自身壓(yā)力或外(wai)來油液(ye)壓力。它(ta)的結構(gou)及其動(dong)作原理(li)與溢流(liu)閥很相(xiang)似，和溢(yì)流不同(tóng)的是：順(shun)序閥出(chū)口直接(jie)接執行(háng)元件、另(lìng)外有專(zhuān)門的洩(xiè)油口。

順(shun)序閥工(gong)作原理(lǐ)

液壓油(yóu)從進油(you)口進入(rù)順序閥(fá)，經通道(dao)作用于(yu)閥芯下(xià)端，閥芯(xin)向左移(yí)動，直至(zhi)作用于(yú)閥芯的(de)壓力與(yu)彈簧力(lì)🌂平衡🌍，當(dang)壓力達(dá)到調定(ding)壓力時(shí)，克服彈(dan)簧彈力(li)推動閥(fa)芯左移(yí)，順序閥(fa)打開，液(yè)壓油通(tōng)過順序(xù)閥進❤️入(ru)後邊的(de)液壓執(zhí)行元件(jian)，實現元(yuan)件順序(xu)動作控(kòng)制。

單向(xiang)順序閥(fa)的工作(zuò)原理

插(chā)裝式單(dān)向順序(xu)閥結構(gòu)

單向順(shun)序閥原(yuan)理符号(hao)

在順序(xù)閥的進(jin)油口和(he)出油口(kǒu)之間設(she)置一個(gè)反向止(zhǐ)回閥，即(ji)變為單(dān)向順序(xu)閥。液壓(ya)油自進(jìn)油口進(jin)入單向(xiang)順序閥(fá)時（正向(xiang)），達到調(diào)💛定壓力(li)時🚩，閥芯(xīn)上移，進(jìn)口（1）與出(chū)口（2）連通(tōng)，油液才(cai)能從進(jin)口流至(zhi)出口，起(qi)到順序(xù)控制的(de)作用；

将上(shàng)閥體旋(xuan)轉180°，使彈(dan)簧腔的(de)洩油孔(kong)與出油(you)口相通(tōng)，并✍️接⛱️油(you)箱，順序(xù)閥變為(wei)卸荷閥(fá)。

順序閥(fa)和單向(xiàng)閥往往(wang)配合在(zai)一起使(shi)用，構成(chéng)單向順(shun)💋序🌈閥。

在(zai)汽車吊(diao)的支腿(tuǐ)液壓回(huí)路中，液(ye)壓油控(kong)制前後(hou)各兩個(ge)支📞腿工(gōng)作，為了(le)保持機(ji)器的穩(wěn)定性，通(tōng)過順序(xu)閥的✨控(kong)制，使支(zhi)腿伸出(chū)時🏃先伸(shen)出後腿(tui)（油缸2）後(hou)前腿‼️（油(you)缸1），而支(zhī)腿收♌回(hui)時先收(shou)回前腿(tuǐ)（油缸1）再(zài)收回後(hou)腿（油缸(gang)2）。

換向閥(fá)左位工(gong)作，液壓(ya)油首先(xian)進入後(hòu)腿液壓(yā)缸（油缸(gang)2）無杆腔(qiāng)🐉，有杆腔(qiāng)經單向(xiang)順序閥(fá)2的止回(hui)閥回油(you)箱💞。當後(hòu)支腿（油(you)缸2）伸出(chu)💚觸地🔞後(hou)油壓升(sheng)高，足以(yi)打開順(shùn)序閥1時(shí)，液壓油(you)才進入(rù)前腿液(ye)壓（油缸(gāng)1）的無杆(gan)腔，前腿(tuǐ)伸出。

換(huan)向閥右(you)位工作(zuò)，液壓油(yóu)首先進(jin)入前腿(tuǐ)液壓缸(gang)（油缸1）有(you)☂️杆腔，無(wú)杆腔經(jing)單向順(shun)序閥1的(de)止回閥(fa)回油箱(xiāng)。當前支(zhī)腿（油缸(gang)✂️1）完全🔴收(shōu)回後，油(yóu)壓升高(gao)足以打(dǎ)開順序(xù)閥2時，液(yè)壓油才(cái)進入後(hòu)腿液壓(ya)缸（油缸(gāng)2）的有杆(gan)腔，油缸(gang)2的無杆(gan)腔單向(xiang)順序閥(fa)2的止回(huí)閥回油(yóu)箱，後腿(tui)收回。

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