一(yi)、按流量是否(fǒu)可調節可分(fen)為：變量泵和(he)定量泵。

輸出(chu)流量可以根(gen)據需要來調(diào)節的稱為變(bian)量泵，流量不(bú)🥰能💘調節的稱(chēng)為定量泵。

二(er)、按液壓系統(tong)中常用的泵(bèng)結構分為：齒(chi)輪泵、葉片泵(bèng)和柱塞泵3種(zhong)。

齒輪泵：體積(ji)較小，結構較(jiào)簡單，對油的(de)清潔度要求(qiu)不嚴，價格較(jiao)便宜；但泵軸(zhou)受不平衡力(li)，磨損嚴重，洩(xie)漏較大。

葉片(piàn)泵：分為雙作(zuò)用葉片泵和(he)單作用葉片(piàn)泵。這種泵流(liú)量均勻、運轉(zhuǎn)平🐅穩、噪音小(xiao)、作壓力和容(rong)積效率比齒(chǐ)輪泵高、結構(gòu)比齒輪泵複(fú)雜。

柱塞泵：容(rong)積效率高、洩(xie)漏小、可在高(gāo)壓下工作、大(dà)多用於大🈲功(gōng)率液壓系統(tǒng)；但結構複雜(zá)，材料和加工(gōng)精度要求高(gao)、價格貴🐪、對油(yóu)的清潔度要(yao)求高。

一般在(zai)齒輪泵和葉(yè)片泵不能滿(man)足要求時才(cái)用柱塞泵。還(hái)有一些其他(ta)形式的液壓(yā)泵，如螺杆泵(beng)等，但應用不(bú)如😘上述3種普(pu)遍。

液(ye)壓泵工作壓(ya)力是指泵(或(huò)馬達)在實際(ji)工作時輸出(chū)🥵(或輸💘入👣)油液(yè)的壓力，由外(wài)負載決定。

額(é)定壓力是指(zhǐ)在正常工作(zuo)條件下，按試(shì)驗标準規🈲定(dìng)🐆能連☔續運轉(zhuan)的最高壓力(li)。其大小受壽(shòu)命的限制，若(ruò)超過額定壓(yā)力工作，泵(或(huo)馬達)的使用(yong)壽命将會比(bǐ)設計的壽命(ming)短。當工作壓(ya)力大于額定(ding)壓力時稱超(chāo)載。

工作轉速(su)是指泵(或馬(ma)達)在工作時(shi)的實際轉動(dong)速✂️度。

額定轉(zhuan)速是指在額(e)定壓力下，能(neng)連續長時間(jian)正常運🚩轉🔅的(de)最高轉速。若(ruò)泵超過額定(ding)轉速工作将(jiāng)會造成吸油(yóu)不足，産生振(zhèn)動和大的噪(zao)聲，零件會遭(zao)受氣😄蝕損傷(shāng)，壽命降低。

最(zui)低穩定轉速(su)是指馬達正(zheng)常運轉所允(yun)許的最低轉(zhuan)速。在此轉速(sù)下，馬達不出(chu)現爬行現象(xiàng)。

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排量、流量

排(pái)量是指泵(或(huo)馬達)每轉一(yī)周，由密封容(rong)腔幾何尺寸(cun)變化而得的(de)排出(或輸入(ru))液體的體積(ji)，常用單位是(shì)ml/r(毫升/轉🔴)。排量(liàng)🔞可以通過調(diào)節發生變化(huà)的成為變量(liang)泵(或變量馬(mǎ)達)，排量不能(neng)變化的成為(wei)定量泵(或定(dìng)量馬達🌈)。

實際(ji)流量是指泵(bèng)(或馬達)工作(zuò)時出口處(或(huo)進口處)的💞流(liu)量。由于泵本(běn)身存在内洩(xiè)漏，其實際流(liú)量小于理論(lùn)流量。由于馬(mǎ)達本身🙇🏻也存(cún)在内洩漏，要(yào)實現指定轉(zhuǎn)速，為補償洩(xiè)漏量，其輸入(ru)實際流量必(bì)須大于理論(lun)流量。

容積效(xiào)率，對液壓泵(beng)是指其實際(jì)流量與理論(lun)流量的⛹🏻‍♀️比值(zhí)。對液壓馬達(da)是指其理論(lun)流量與實際(jì)流量的比值(zhi)。

機械效率，對(duì)液壓泵是指(zhi)其理論轉矩(jǔ)與實際輸入(rù)轉矩㊙️的比值(zhí)。對液壓馬達(dá)其實際輸出(chu)的轉矩為理(li)論轉㊙️矩克服(fú)摩擦力後的(de)🏃‍♀️轉矩，因此其(qí)機械效率為(wéi)實際輸🛀出轉(zhuan)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總(zong)效率是指泵(beng)(或馬達)的輸(shu)出功率與輸(shū)入功率的比(bi)值。總效率等(děng)于容積效率(lǜ)與機械效率(lǜ)的乘積。