1.一(yī)般來說，低先(xian)導壓力比閥(fa)的運動控制(zhì)性能和穩定(dìng)性更好，尤其(qí)是帶大慣性(xìng)負載的類彈(dàn)簧系統。

2.對于(yú)液壓馬達，高(gao)先導壓力比(bi)的閥可提供(gong)良好動🐇态控(kong)制。但是由于(yú)馬達存在洩(xiè)漏，還要添加(jiā)彈簧制動裝(zhuang)置來💚鎖住負(fù)載。

3.高先導壓(yā)力比的閥可(kě)提高液壓系(xi)統效率（減少(shǎo)熱耗），但是降(jiàng)低了穩定性(xing)和運動平穩(wen)性。

4.一般情況(kuang)下避免在閉(bi)環靜壓系統(tǒng)中應用平衡(héng)閥，因🤩為會導(dǎo)緻系統過熱(re)。

5.平衡閥不是(shi)低壓工作元(yuan)件。使用尺寸(cun)大的閥并不(bu)能降低能耗(hào)📱。系統壓力一(yi)般應大于750psi(50bar)。

6.建(jian)議将閥安裝(zhuang)在離執行元(yuan)件最近處，以(yi)最大限度的(de)㊙️防止管路失(shi)效對系統造(zao)成影響。可以(yǐ)直接将閥集(jí)成到執行元(yuan)件上，采用🍓闆(pan)式安裝閥塊(kuài)，可直接栓接(jiē)到油🏃🏻‍♂️缸/馬達(da)安裝面上。

7.平(píng)衡閥設定值(zhí)最小設為負(fu)載壓力的1.3倍(bèi)。

8.對于Sun插裝平(píng)衡閥，順時針(zhen)（面對閥看）旋(xuán)轉調節螺釘(dìng)是壓⭐力設定(ding)♋值降低；逆時(shi)針使其升高(gāo)（可認為調節(jie)螺紋是反向(xiang)匹配）。

9.平衡閥(fá)選型時其尺(chǐ)寸可略小，不(bu)可略大，因為(wéi)閥的目标就(jiù)是産🔞生閥壓(ya)降。

10.選擇較小(xiǎo)先導壓力比(bi)來保證系統(tǒng)穩定性。先導(dǎo)壓力比越🈚小(xiǎo)，控制性能越(yuè)好。

11.先導壓力(lì)比10:1的閥僅限(xiàn)在馬達回路(lu)或需要先導(dao)壓力㊙️比💋10:1的先(xiān)導單向閥回(hui)路中使用。

12.平(ping)衡閥達到開(kai)啟壓力的85%時(shi)就會複位。

13.在(zài)複位壓力下(xia)試驗平衡閥(fa)的洩漏量不(bu)超過5滴/分。将(jiāng)✌️閥設定值設(she)置到1.3倍最大(da)負載壓力時(shi)，最大壓力不(bu)會超過設定(ding)值的77%（1/1.3），因此🔴可(kě)認為是一個(gè)無“洩漏”元💁件(jiàn)。背壓🔞會抵消(xiāo)先導壓力。對(duì)于⭐無外接口(kou)閥，其增加的(de)閥設定值仍(réng)為（1+先導壓力(li)比）×背壓值（例(li)🈲如，3:1先導壓力(lì)比的閥，其背(bèi)壓所增加閥(fa)設定值為4倍(bei)的背壓值）。

14.盡(jìn)管平衡閥具(ju)有溢流功能(néng)，但他并不能(néng)被看成一個(ge)完🌈全的溢流(liú)閥（作為純溢(yì)流閥使用，其(qí)穩定性，噪音(yin)和壽命都會(hui)出現問題）。

15.在(zài)先導油路上(shàng)增加蓄能器(qi)可以提高系(xì)統穩定性（使(shi)得👄先導壓力(li)更加穩定）。

16.在(zai)油缸/馬達和(hé)平衡閥之間(jiān)增加出口節(jiē)流閥可提高(gao)系統穩⭕定性(xing)（降低了對平(ping)衡閥限流能(neng)力要求）。

17.相比(bi)于無外接口(kou)閥，帶外接口(kǒu)的平衡閥的(de)溢流性能曲(qu)線的增🔞益很(hen)高，近似于直(zhi)動式順序閥(fa)（例如，很小的(de)先導壓力變(bian)化就會使通(tōng)流能力變化(huà)很大）。這🔞使得(dé)應用帶外接(jie)口平衡閥的(de)系統穩定性(xing)相對低些。但(dan)是，如果系統(tong)還有其他元(yuán)件會導緻背(bei)壓發生📞變化(huà)（例如比例閥(fa)），就應注意這(zhè)個問題（此背(bei)壓問題🥵就需(xū)要通過改用(yòng)帶外接口型(xing)的平衡閥的(de)給🙇🏻以解決！）。 

18.平(ping)衡閥在安裝(zhuang)到系統前就(jiu)必須設定好(hao)其壓力值。這(zhe)不僅🏃‍♀️僅是出(chu)于安全考慮(lü)，主要是因為(wéi)一旦安裝好(hǎo)，就極難進行(hang)精确的設㊙️定(dìng)。隻有在極少(shǎo)數場合，才有(yǒu)必要在安裝(zhuang)後再進📧行調(diao)節。