液壓泵是液壓(yā)系統的動力元件(jiàn)，是靠發動機或電(diàn)✔️動機驅動，從液壓(yā)油箱中吸入油液(yè)，形成壓力油排出(chū)，送到執行元件的(de)一種元件。液壓泵(bèng)按結構分為❄️齒輪(lún)泵、柱塞泵、葉片泵(beng)和螺杆🌏組成。為液(yè)壓傳動提供加壓(ya)液體的一種液壓(ya)元件，是泵的一😘種(zhong)。它的功能是把動(dong)力機（如電動機㊙️和(he)内燃機等✌️）的機械(xiè)能轉換成液體的(de)壓力能。影響液壓(yā)泵的使用壽命㊙️因(yin)素很多，除了泵自(zì)身設計、制造因素(su)外和一些與泵使(shǐ)用相關元件（如聯(lián)軸🤩器、濾油器等）的(de)選用🛀、試車運行👉過(guo)程中的操作等也(ye)有關系。

液壓泵的(de)工作原理是運動(dong)帶來泵腔容積的(de)變化⁉️，從而壓縮流(liu)體使流體具有壓(ya)力能。

必須具備的(de)條件就是泵腔有(you)密封容積變化。

分(fen)類

常用液壓泵的(de)種類：

1、按流量是否(fou)可調節可分為：變(bian)量泵和定量泵。輸(shu)出流量可以根㊙️據(jù)需要來調節的稱(cheng)為變量泵，流量不(bu)能調節的稱為定(ding)量泵。

2、按液壓系統(tong)中常用的泵結構(gòu)分為：齒輪泵、葉片(pian)泵和柱塞泵3種。

齒(chi)輪泵：體積較小，結(jié)構較簡單，對油的(de)清潔度要求不嚴(yán)💛，價格較便宜；但泵(beng)軸受不平衡力，磨(mo)損嚴重，洩漏較大(dà)。

葉片泵：分為雙作(zuo)用葉片泵和單作(zuò)用葉片泵。這種泵(bèng)流量🔞均勻、運轉平(píng)穩、噪音小、作壓力(li)和容積效率比齒(chǐ)輪泵高、結構比📱齒(chi)輪泵複雜。

液壓泵(beng)内部結構圖

柱塞(sai)泵：容積效率高、洩(xie)漏小、可在高壓下(xià)工作、大多用🔞於大(dà)功率液壓系統；但(dan)結構複雜，材料和(hé)加工精度要求高(gāo)、價格貴、對油的清(qīng)潔度要求高。

一般(bān)在齒輪泵和葉片(pian)泵不能滿足要求(qiu)時才用柱塞泵。還(hai)有一些其他形式(shì)的液壓泵，如螺杆(gǎn)泵等，但應用🌐不如(ru)上述⭐3種普遍。

特點(dian)

鋁合金制造、強度(du)高、耐腐蝕、重量輕(qīng)、适合各種環境下(xià)作🐇業。

雙速特性減(jiǎn)少了打壓次數，在(zài)低壓室快速處于(yú)負載用功❗狀态，立(lì)刻轉換成高壓，縮(suō)短每次作業周期(qi)。

配有壓力調節閥(fá)，可調節控制及設(shè)定工作壓力。組成(chéng)

液壓機械行業常(cháng)會用到的葉片泵(beng)

聯軸器

液壓泵傳(chuán)動軸不能承受徑(jìng)向力和軸向力，因(yin)此不❗允許在軸♈端(duan)直接安裝帶輪、齒(chǐ)輪、鍊輪，通常用聯(lián)軸器聯接驅動軸(zhou)👄和泵傳動軸。如因(yīn)制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超🚶‍♀️标(biao)，裝配時又存在偏(piān)差。