在塔機的幾大動(dong)力系統中,都是以(yǐ)機械傳動為主,但(dan)😘唯💚獨有一樣,是液(ye)壓傳動,就是塔機(ji)的頂升系統🈲。在塔(tǎ)機頂升的時候是(shì)出現危險最多的(de)時候,因為🔞那個時(shí)候塔機的上半部(bù)和标準節之間是(shi)靠着套架穩定的(de)🐉,屬于半懸空狀态(tài),這個時候對于風(feng)力,以及上升的速(su)度都有極高的要(yao)求,所以目前塔機(ji)頂升采用的都是(shì)液壓傳動。

實(shí)現大範圍的無極(ji)調速
同等功率下(xià),體積小,重量輕,運(yun)動慣量小,動态性(xing)能好。
采用油作為(wéi)傳動介質,因此液(ye)壓元件有自我潤(run)滑作用,有較長⚽的(de)使用壽命。
液壓元(yuan)件标準化,系列化(huà),便于設計,制造和(hé)推廣應用。
當采(cǎi)用油作為傳動介(jiè)質時,要注意防火(huo)問題
液壓元件要(yào)求精度高,造價成(cheng)本高
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