液壓理論蓬勃發(fa)展于17世紀和18世紀(jì)，流體靜壓傳遞理(li)論、流體㊙️動力學理(li)論，現代流體動力(lì)潤滑等理論在這(zhè)一時期也已基本(ben)成熟，這些理論奠(dian)定了現代液壓理(li)論的基礎。由于實(shí)際應用的需要，也(ye)出現一些簡單的(de)重力式蓄🔞能器，其(qí)實這也是動力源(yuán)。

第二次世界大戰(zhàn)後，液壓機械受到(dao)廣泛關注，液壓伺(sì)服傳動在軍事武(wu)器制造業的應用(yong)使液壓傳動和控(kong)制技術得以發展(zhǎn)，戰後僅用于軍事(shi)用途的液壓技術(shù)也逐步💜轉向工業(ye)民用領域，并♊開始(shǐ)快速發展。同一時(shí)🈲期，針對成☀️熟液壓(ya)控✊制理論和應用(yong)技術的蓄能器理(lǐ)論研究也越來越(yuè)受到研究人員的(de)關注。發展出了一(yi)些具有通用性的(de)蓄能器，比如彈簧(huáng)式蓄能器和各種(zhǒng)✏️簡單的氣體蓄能(neng)器。

蓄能器，顧名思(si)義，是用來存儲能(néng)量的，是液壓啟動(dong)🐇系統中的能✊量存(cun)儲裝置。

蓄能器按(an)照加載方式可分(fèn)為：重力式蓄能器(qì)、彈簧式蓄能器和(hé)充氣式蓄能器等(děng)。

當前充氣式蓄能(néng)器較為常用，由于(yú)液壓油是不可壓(ya)縮的，需要依靠其(qi)他介質來轉換、蓄(xù)積液壓能，由于氮(dàn)氣穩定性好易獲(huo)得，通常利用氮氣(qì)做為蓄能器介質(zhi)。

充氣式蓄能器包(bao)含：氣囊式蓄能器(qì)、活塞式蓄能器和(hé)隔膜式蓄能器等(děng)，這幾種也是最常(chang)用的。