什麼是模塊(kuai)化系列化，為什(shi)麼要模塊化系(xì)列化？

在說模塊(kuài)化系列化産品(pin)設計之前，我們(men)要先強調一點(dian)，任何的産品開(kai)發及設計方法(fa)的發展最終都(dou)是由一個因素(su)來驅動的，那就(jiu)是利潤!所有的(de)技術進步及發(fa)展都是商業行(hang)為的産物。沒有(you)利潤及商業行(hang)為的驅動都不(bú)可能帶來技術(shu)的進步。

尤其在(zai)液壓行業競争(zhēng)日益激烈的今(jin)天，企業的技術(shu)研發都必須圍(wei)繞降低成本提(tí)高利潤這個主(zhǔ)題進行(當然❄️前(qián)提是技術的🛀領(ling)先性及市場需(xū)求)，這才是最根(gēn)本的驅💜動力和(hé)提高産✏️品競争(zheng)力的核心(技術(shu)領先無可替代(dài)除外，但明顯液(yè)壓行業絕大部(bù)分📱産品都可以(yi)找到競争對手(shǒu))。那麼如何降低(dī)成本提❗高利潤(run)呢?無外💘乎都要(yào)圍繞産品從研(yán)發到終端客☔戶(hu)這個鍊條進行(hang)，這其中包括：

研(yan)發設計階段的(de)考慮；

加工制造(zao)階段的考慮；

物(wù)料管理及裝配(pei)工藝階段的考(kao)慮；

批量生産的(de)考慮；

産品質量(liang)把控的考慮；

售(shòu)後服務的考慮(lǜ)。

所謂模塊化系(xì)列化的設計方(fāng)法，無一不與以(yi)上六點🈲挂鈎，其(qi)最終目的就是(shì)為了實現以上(shang)六點(或許還有(you)更多，我畢❌竟做(zuo)💃🏻技術的，對其他(ta)環節或許有疏(shū)🚶‍♀️漏)能在更低的(de)✨成本下完成。那(na)麼對于多路閥(fá)産品都可以拆(chāi)分成那些模塊(kuài)呢?這些模塊是(shi)♌如何跟以🔆上六(liù)點挂鈎的呢?

表(biǎo)一. 多路閥模塊(kuai)化組件劃分

模(mó)塊一閥體組件(jian)

1.相比對整組閥(fá)進行裝配并做(zuò)出廠實驗，如果(guo)我們獨立🌍的将(jiāng)每⁉️一片閥體組(zǔ)件拿出來進行(hang)測試，那麼無疑(yi)質量上得到了(le)更好的控制，比(bǐ)如說洩漏量是(shi)否達标，LS梭閥流(liu)🌏量是否❌正常，補(bu)🍉償器工🍉作是否(fǒu)異常❤️等等，這些(xiē)性能在這個模(mó)塊上就可以達(dá)到把控。如果說(shuō)測試是🈲液壓的(de)靈魂，那麼質量(liàng)就💚是産品的靈(líng)魂。而對質量的(de)把控都需要技(jì)術的支撐。

2.我們(men)知道多路閥産(chǎn)品的配置根據(jù)客戶需求都是(shì)不一樣的，比如(rú)說是否有補償(cháng)器的選擇，是否(fou)帶負載保持功(gong)能的選擇，是否(fǒu)帶端口溢流閥(fá)，是否帶LS溢流閥(fa)等等。那麼這麼(me)多的需求我是(shì)否可以用一個(ge)固定的配置來(lái)滿足呢，答案是(shi)肯定的，但💜你需(xū)要用最全的配(pei)置滿足客戶較(jiao)🙇‍♀️低的要求，所以(yǐ)，你的成本高，尤(you)其在大批量生(shēng)産過程中影響(xiǎng)較明顯。那麼，就(jiù)會延申出🌈根據(jù)各種不同配置(zhi)而進行的加工(gong)及裝配💰。每一種(zhong)加工和配置就(jiù)是一個模塊，這(zhe)些不同模塊構(gòu)成了整個的閥(fá)體模塊平台。

那(na)麼在這些制造(zào)環節中，閥體組(zǔ)件模塊化是如(ru)何與前🏃‍♀️述挂❗鈎(gōu)的呢?

閥體組件(jian)模塊化；

研發設(shè)計階段就需要(yào)考慮各種變形(xing)模塊加工制造(zào)以💞實現🌂以合适(shì)的配置滿足客(ke)戶的要求，降低(di)成本；

不同變形(xing)結果的模塊夾(jiá)具和絕大部分(fèn)刀具都是通用(yong)的，不✨會帶來成(chéng)本的增加；

标準(zhun)零件号進行裝(zhuāng)配後模塊的物(wu)料管理會更加(jiā)簡單；

獨立模塊(kuài)的質量控制能(neng)提高整閥組的(de)質量，降低售🔆後(hòu)費用，提升産品(pǐn)形象，變相的降(jiang)低成本。

有了以(yi)上的鋪墊，我們(men)可以給什麼是(shì)模塊化下定義(yì)了(液壓件)：我認(ren)為，模塊化是根(gen)據一定的産品(pin)定位(應用于什(shi)麼設備或什麼(me)行業)進行的從(cong)功能，裝配，質量(liàng)把控，物料管理(lǐ)，售後服務等活(huó)動進行的産品(pǐn)平台分解設計(ji)，其根本目的是(shì)減少成本或降(jiàng)低以上環節的(de)複雜度，從而提(tí)高産品的競争(zheng)力。

那麼什麼是(shì)系列化：通過以(yǐ)上我們已經可(kě)以看到，我們閥(fa)組有不同的規(gui)格，或零件有不(bú)同的規格，這就(jiu)是系列化。系列(liè)化的産品除了(le)滿足工況的需(xu)求，一定程👨‍❤️‍👨度上(shàng)也是降低成本(ben)的🈲表現：比如說(shuō)一組閥由不同(tong)規格的工作塊(kuai)組成，那麼用合(he)适規格的工作(zuo)塊肯定是比用(yòng)大規格的工作(zuo)塊成本更低。

産(chǎn)品設計平台模(mo)塊化搭建

以上(shàng)我們說的是某(mǒu)一型号的多路(lu)閥元件模塊化(huà)，那麼在一♈個産(chan)品平台上，我們(men)肯定不是隻有(yǒu)這麼♌一個型号(hao)🈚，我們還會💋有不(bú)同規格，比如說(shuo)流量規格從60L,120L,160L,400L等(děng)等整個系列, 我(wǒ)們功能會從後(hou)補償，前補償到(dào)開中心負載敏(min)感，那麼如何把(bǎ)他們合理🏃‍♀️的串(chuan)聯起來，如何去(qu)轉接，這就是産(chan)品平台的模塊(kuai)化，這有什🈚麼優(yōu)勢呢?在産品平(ping)台模塊化過程(cheng)中我們需要考(kao)慮什麼呢?

優勢(shi)：

1.模塊化産品設(she)計平台的搭建(jiàn)核心就是“複用(yòng)”當然不能🧑🏾‍🤝‍🧑🏼為了(le)複用而放棄性(xìng)能。這個複用包(bao)括很多加工刀(dao)具的🤞複用，生産(chan)設備的複用，裝(zhuāng)配工藝的複用(yong)，零部件的複用(yòng)㊙️。這一系列的複(fú)用最終會大幅(fu)減低産品成本(ben)。每一個規⭕格的(de)閥組就是一個(ge)模塊，這些模塊(kuai)之間具有很多(duō)的複用，包括工(gong)藝。所以，這是需(xu)要在設計階段(duan)完成的，後續很(hěn)多東西就無能(neng)為力了，這是基(jī)🔅本的設🙇🏻計思想(xiǎng)。

2.通用的模塊化(huà)産品管理方法(fa)，測試方法，使整(zheng)個流程更加的(de)規範與簡單。

産(chǎn)品平台模塊化(hua)搭建過程中我(wǒ)們需要考慮什(shi)麼?

1.還是“複用”。

2.如(rú)何串接不同的(de)功能模塊?

大部(bù)分情況下我們(men)的後續設計是(shi)很難實現不同(tong)🐆規格産品的直(zhí)接串聯的，除非(fei)産品設計從一(yi)開始就是從整(zhěng)個平台進行考(kao)㊙️慮的。

3.一個平台(tái)多個應用前提(tí)還是要專用就(jiù)不一一展開了(le)。

電控模塊的系(xì)列化和模塊化(huà)

在講電控模塊(kuài)之前我們先來(lai)看看液壓先導(dao)的驅🔆動方式有(you)哪些？

(1) 手動；

(2) 氣動(dong)；

(3) 液壓驅動；

(4) 電磁(ci)直驅；

(5) 電液驅動(dong)；

(6) 電液閉環驅動(dòng)；

(7) 電液閉環驅動(dòng)具有CAN總線通訊(xun)功能。

随着液壓(yā)技術的發展及(ji)終端客戶的需(xu)求提高及🐪整機(ji)性能的體現，電(dian)液閉環驅動已(yǐ)經是目前行業(ye)發展的主要趨(qū)勢了。目前多路(lù)閥産品電液比(bi)例驅動的流量(liang)滞環都在20%以上(shàng)。而電液比例閉(bì)環驅動的流量(liang)滞換可以做到(dao)7%以下。所以性能(néng)會有⭐明顯的改(gǎi)善。

目前我們用(yong)的電液比例不(bú)論開環還是閉(bi)環驅動，基本就(jiù)🥵是兩種形式，三(sān)通比例減壓閥(fa)驅動或高速開(kāi)關閥橋路驅❄️動(dong)。位移反🏃🏻饋采用(yong)霍爾傳感器或(huo)LVDT。不管哪種驅動(dòng)方🧑🏽‍🤝‍🧑🏻式，其基本的(de)模🚶‍♀️塊化平台方(fang)法都是一緻的(de)。這個平台有那(nà)些東西呢?其實(shi)就是以比例減(jiǎn)壓閥或高速開(kai)關閥為核心展(zhan)開的。

1.就三通電(dian)比例減壓閥而(ér)言仿造基本已(yǐ)經沒什麼難點(dian)。從制造角度講(jiǎng)由于三通閥的(de)工作特性，閥芯(xīn)閥套的加工要(yao)求不高，唯一需(xu)要在閥芯熱處(chu)理變形上下點(dian)功夫。從裝配角(jiǎo)度講，就是幾個(ge)主要的壓裝工(gong)藝。那麼在配合(hé)好滑動軸承及(ji)公差的前提下(xià)🙇‍♀️，這個産品的💚質(zhì)量主要取決于(yú)線圈繞線的質(zhì)量。這就到了決(jué)定成✏️本的時候(hou)了，好的銅絲價(jià)格較高。

2.那麼抛(pāo)開線圈，這個産(chan)品是可以直接(jie)複用到閉環❤️模(mó)塊裡面的，你需(xū)要再加上LVDT和PCB. 所(suo)以，這兩個産品(pǐn)是可以🏃一起進(jin)行開發的，主要(yào)的成本都在線(xian)圈這一塊。技術(shù)難度主要在PCB這(zhe)一塊。由于比例(lì)減壓閥的複用(yong)，成本是可以得(de)到降低的。

3.那麼(me)在加上CAN總線通(tong)訊功能，是不是(shì)就可以形成目(mu)前最高端的像(xiang)力士樂丹佛斯(si)一樣的控制模(mó)塊呢?當時不是(shi)🤩了。CAN總線模塊的(de)核心是用戶可(ke)定義流量曲線(xian)，并不僅僅是通(tong)訊形式而減少(shǎo)線束。那這有什(shi)麼用呢?除了控(kong)制精度這主要(yào)是對工況🤞複雜(zá)抖動厲害的場(chang)合不需要改變(biàn)硬件(設計新閥(fá)芯)而通過🔴軟件(jiàn)定義流量曲線(xian)，以實現更好的(de)性能，這才是優(you)勢，但有的時候(hòu)，光自定義🔞流量(liàng)曲線☁️還不行，效(xiao)果不理想，我們(men)還想自定義背(bèi)壓，以達到更好(hao)的效果，這⭕就是(shì)雙閥芯多路閥(fá)的産生背景，所(suǒ)以，雙閥芯多路(lù)🌏閥流量和背壓(yā)都可以自定義(yi)，離開其中一條(tiáo)都沒有意義。至(zhi)于所謂的降低(dī)壓力損失等等(děng)的說法都沒有(you)命中要點。