液壓泵，是(shi)為液壓傳動(dòng)提供加壓液(ye)體的一種液(ye)壓♉元🐅件，是泵(beng)💯的一種。它的(de)功能是把動(dong)力機(如電動(dòng)機和内燃機(jī)等)的機械能(neng)轉換成液體(ti)的壓力能。

一、按流(liu)量是否可調(diao)節可分為：變(biàn)量泵和定量(liang)泵。

輸出流量(liàng)可以根據需(xu)要來調節的(de)稱為變量泵(beng)，流量不能調(diào)節的稱為定(dìng)量泵。

二、按液(yè)壓系統中常(cháng)用的泵結構(gòu)分為：齒輪泵(beng)、葉片泵和柱(zhu)塞泵3種。

齒輪(lun)泵：體積較小(xiǎo)，結構較簡單(dān)，對油的清潔(jié)度要求不嚴(yán)，價格較便宜(yí)；但泵軸受不(bu)平衡力，磨損(sun)嚴重，洩漏較(jiào)大。

葉片泵：分(fen)為雙作用葉(yè)片泵和單作(zuo)用葉片泵。這(zhè)種泵流量均(jun)勻、運轉平穩(wěn)、噪音小、作壓(ya)力和容積效(xiào)率比齒輪泵(bèng)高、結構比齒(chǐ)輪泵複雜。

柱(zhù)塞泵：容積效(xiao)率高、洩漏小(xiao)、可在高壓下(xià)工作、大多用(yòng)於大功率液(yè)壓系統；但結(jie)構複雜，材料(liào)和加工精度(du)要求高、價格(ge)貴♌、對油的清(qīng)潔度要求高(gao)。

一般在齒輪(lun)泵和葉片泵(bèng)不能滿足要(yào)求時才用柱(zhu)塞泵。還有一(yi)些其他形式(shì)的液壓泵，如(rú)螺杆泵等，但(dàn)應用不如上(shang)述✉️3種普🔞遍。

液壓泵(beng)壓力

液壓泵(bèng)工作壓力是(shi)指泵(或馬達(da))在實際工作(zuò)時輸出(或輸(shu)入)油液的壓(ya)力，由外負載(zǎi)決定。

額定壓(ya)力是指在正(zheng)常工作條件(jiàn)下，按試驗标(biāo)準規🎯定😍能☔連(lián)續運轉的最(zui)高壓力。其大(da)小受壽命的(de)限制，若超過(guò)額定壓力工(gōng)作，泵(或馬達(da))的使用壽命(mìng)将會比設計(ji)的壽命短。當(dang)工👨‍❤️‍👨作壓力大(dà)于額定壓力(li)時稱🔴超載。

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轉(zhuǎn)速

工作轉速(su)是指泵(或馬(mǎ)達)在工作時(shi)的實際轉動(dong)速度。

額定轉(zhuan)速是指在額(é)定壓力下，能(néng)連續長時間(jian)正常運轉🌐的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻最高轉速。若(ruò)泵超過額定(ding)轉速工作将(jiāng)會造成吸油(yóu)不♍足，産生振(zhèn)動和大的噪(zào)聲，零件會遭(zāo)受氣蝕損傷(shāng)，壽命降低。

最(zuì)低穩定轉速(sù)是指馬達正(zhèng)常運轉所允(yǔn)許的最低✍️轉(zhuǎn)🌈速💁。在此轉速(sù)下，馬達不出(chu)現爬行現象(xiang)。

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排量、流量

排(pái)量是指泵(或(huo)馬達)每轉一(yī)周，由密封容(róng)腔幾何尺寸(cùn)🔞變化而得的(de)排出(或輸入(ru))液體的體積(jī)，常用單位是(shi)ml/r(毫升/轉)。排量(liang)可以通過調(diào)節發生變化(hua)的成為變量(liàng)泵(或變量馬(ma)達)，排量不能(neng)變🈲化的成為(wei)定量泵(或定(ding)量馬達)。

實際(jì)流量是指泵(beng)(或馬達)工作(zuò)時出口處(或(huo)進口處)的✨流(liú)量。由于🔱泵本(ben)身存在内洩(xie)漏，其實際流(liú)量小于理論(lùn)流量🏃🏻。由于馬(mǎ)達本身也存(cún)在内洩漏，要(yao)實現指定轉(zhuǎn)速，為補償洩(xiè)漏量，其輸入(rù)實際流量必(bì)須大于理論(lùn)流量。

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效率

容(rong)積效率，對液(yè)壓泵是指其(qi)實際流量與(yǔ)理論流量的(de)比🧡值。對液壓(yā)馬達是指其(qi)理論流量與(yu)實際流量的(de)比值。

機械效(xiao)率，對液壓泵(beng)是指其理論(lùn)轉矩與實際(ji)輸入轉矩的(de)比值。對液壓(yā)馬達其實際(jì)輸出的轉矩(ju)為理論轉矩(jǔ)克服摩擦力(lì)後的轉矩，因(yin)此其機械效(xiào)率為實際輸(shu)出轉矩與理(li)論♍轉矩的🔞比(bǐ)值。

總效率是(shi)指泵(或馬達(dá))的輸出功率(lǜ)與輸入功率(lü)的比值。總效(xiào)率等于容積(jī)效率與機械(xiè)效率的乘積(ji)。