什麼是模塊化(hua)系列化，為什麼(me)要模塊化系列(liè)化？

在說模塊化(hua)系列化産品設(shè)計之前，我們要(yao)先強調一點，任(rèn)何🌏的産品開發(fā)及設計方法的(de)發展最終都是(shi)由一個因素🌈來(lai)驅動的，那就是(shì)利潤!所有的技(ji)術進步及發展(zhǎn)都是商業行為(wéi)的産物。沒有利(lì)潤及商💛業行為(wéi)的驅動都不🛀🏻可(ke)能帶來技術的(de)進步。

尤其在液(yè)壓行業競争日(ri)益激烈的今天(tiān)，企業的技術研(yan)發都必須圍繞(rào)降低成本提高(gāo)利潤這個主題(tí)進行(當然前提(ti)💔是技術的領先(xian)性及市場需求(qiu))，這才是最根🏃‍♀️本(běn)的驅動力和🌈提(tí)高産品競争🧑🏾‍🤝‍🧑🏼力(li)的核心(技👨‍❤️‍👨術領(lǐng)先無可替代除(chu)外，但明顯液壓(yā)行業絕大部分(fèn)🏃産品都可以找(zhao)到競争對⭕手)。那(na)麼如何降低成(cheng)本提高利潤呢(ne)?無外乎都要圍(wéi)繞産品從研發(fa)到終端客戶這(zhe)個鍊條進行，這(zhè)其中包括：

研發(fā)設計階段的考(kǎo)慮；

加工制造階(jie)段的考慮；

物料(liào)管理及裝配工(gong)藝階段的考慮(lü)；

批量生産的考(kao)慮；

産品質量把(bǎ)控的考慮；

售後(hou)服務的考慮。

所(suo)謂模塊化系列(lie)化的設計方法(fa)，無一不與以上(shàng)六點挂鈎，其最(zuì)終目的就是為(wei)了實現以上六(liu)點(或許還有更(geng)多，我畢㊙️竟做🔆技(ji)術🏃🏻‍♂️的，對其他環(huan)節或許有疏🌈漏(lou))能在😘更低的成(cheng)本下完成。那麼(me)對于🐪多路閥産(chan)品都可以拆🚶‍♀️分(fèn)成那些模塊呢(ne)?這☂️些模塊是如(rú)何跟以上六點(dian)挂鈎的呢?

表一(yi). 多路閥模塊化(hua)組件劃分

模塊(kuài)一閥體組件

1.相(xiàng)比對整組閥進(jin)行裝配并做出(chu)廠實驗，如果我(wǒ)們獨立的将每(mei)一片閥體組件(jiàn)拿出來進行測(cè)試，那麼無疑質(zhì)量上得到了更(geng)好❄️的控制，比如(rú)說洩漏量是否(fou)達标，LS梭閥流🐕量(liàng)是否正常，補償(chang)器工作是否異(yì)常等等，這些性(xìng)能在這🈲個模塊(kuài)上就可以達到(dao)把控。如果說測(ce)試是液壓的靈(líng)魂，那麼質量就(jiù)是産品的靈魂(hún)。而對質量的把(ba)控都需要技術(shù)的支撐。

2.我們知(zhi)道多路閥産品(pin)的配置根據客(kè)戶需求都是不(bu)一🔞樣的，比如說(shuo)是否有補償器(qi)的選擇，是否帶(dai)負載保🐅持功能(néng)的㊙️選擇，是否帶(dài)端口溢流閥，是(shì)否帶LS溢🔅流閥等(deng)等。那麼🤞這麼多(duō)的需求我是否(fou)可以用一個固(gu)定的配置來滿(mǎn)足呢，答案是肯(ken)定的，但你需要(yao)用🎯最全的配置(zhi)滿足客戶較低(di)的要求，所以，你(ni)的成本高，尤其(qi)在大批量生産(chan)過程中影響較(jiào)明顯。那麼，就會(huì)延申出根據各(gè)種不同配置而(er)進行的加工及(ji)裝🌏配✂️。每一種加(jiā)工和配💚置就是(shi)一個模塊，這些(xiē)不同模🆚塊構成(cheng)了整個的閥體(ti)模塊平🧑🏽‍🤝‍🧑🏻台。

那麼(me)在這些制造環(huán)節中，閥體組件(jian)模塊化是如何(he)與前述♋挂鈎的(de)呢?

閥體組件模(mo)塊化；

研發設計(jì)階段就需要考(kǎo)慮各種變形模(mó)塊加工制造以(yi)實❌現以合适的(de)配置滿足客戶(hù)的要求，降低成(chéng)🎯本；

不同變形結(jie)果的模塊夾具(ju)和絕大部分刀(dao)具都是通用的(de)🔴，不會帶來成本(ben)的增加；

标準零(líng)件号進行裝配(pei)後模塊的物料(liao)管理會更加㊙️簡(jiǎn)單；

獨立模塊的(de)質量控制能提(ti)高整閥組的質(zhì)量，降低售後費(fei)㊙️用，提升産品形(xing)象，變相的降低(dī)成本。

有了以上(shàng)的鋪墊，我們可(ke)以給什麼是模(mó)塊化下定義了(le)(液壓件)：我認為(wei)，模塊化是根據(jù)一定的産品定(dìng)位(應用于什麼(me)設備或什麼行(háng)業)進行的從功(gong)能，裝配，質量把(ba)控，物料管理，售(shou)後服務等活動(dòng)進行的産品平(ping)台分解設計，其(qí)根本目的是減(jian)少成本或降低(dī)以上環節的複(fu)雜度，從而提高(gao)産品的競争力(lì)。

那麼什麼是系(xì)列化：通過以上(shàng)我們已經可以(yi)看到，我們閥組(zu)✍️有不同的規格(ge)，或零件有不同(tóng)的規格，這就是(shi)系列化。系列化(huà)的産品除了滿(man)足工況的需求(qiu)，一定程⭐度上也(ye)是降低成本的(de)表現：比📧如說一(yi)組閥由不同規(guī)格的工作塊組(zu)成，那麼用合适(shi)規格的工作塊(kuai)肯定是比用大(dà)規格的工作塊(kuài)成🏃‍♂️本更低。

産品(pǐn)設計平台模塊(kuai)化搭建

以上我(wo)們說的是某一(yi)型号的多路閥(fá)元件模塊化🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，那(nà)🙇‍♀️麼在一個産品(pǐn)平台上，我們肯(kěn)定不是隻有這(zhè)麼❌一個型号，我(wǒ)們還會有不🏃同(tóng)規格，比如說流(liú)量規格💛從60L,120L,160L,400L等等(děng)整個系列, 我們(men)🍉功能會從後補(bǔ)償，前補償到開(kai)中心負載敏感(gǎn)，那麼如何把他(ta)們合理的串聯(lián)起來，如何去轉(zhuǎn)♉接，這就是産品(pin)平台的模塊化(hua)，這有什麼優勢(shi)呢?在産品平台(tái)模塊化過程中(zhōng)我們需要考慮(lǜ)什麼呢?

優勢：

1.模(mo)塊化産品設計(jì)平台的搭建核(he)心就是“複用”當(dang)然⭐不能為了複(fú)用而放棄性能(neng)。這個複用包括(kuò)很多加工刀✊具(jù)的複用，生産設(she)備的複用，裝配(pei)工藝的複用，零(líng)部件的複用。這(zhè)一系列的複用(yòng)最終📧會大幅減(jian)低産品成本💛。每(měi)一個規格的閥(fa)組就是一個🌈模(mó)塊，這些模塊之(zhī)間具有很多的(de)複💃🏻用，包括工藝(yì)。所以，這是需要(yao)在設計階段完(wán)成的，後續很多(duo)東西就無能為(wei)力了，這是基本(ben)的設計思想。

2.通(tong)用的模塊化産(chan)品管理方法，測(cè)試方法，使整個(gè)流🥵程✏️更加的🌏規(guī)範與簡單。

産品(pǐn)平台模塊化搭(dā)建過程中我們(men)需要考慮什麼(me)?

1.還是“複用”。

2.如何(he)串接不同的功(gōng)能模塊?

大部分(fèn)情況下我們的(de)後續設計是很(hen)難實現不同規(gui)格産⭕品的直接(jie)串聯的，除非産(chǎn)品設計從一開(kai)始就是♈從整個(gè)平台進行考慮(lǜ)的。

3.一個平台多(duo)個應用前提還(hai)是要專用就不(bú)一一展開了。

電(diàn)控模塊的系列(lie)化和模塊化

在(zài)講電控模塊之(zhi)前我們先來看(kàn)看液壓先導的(de)驅動☀️方式有哪(na)些？

(1) 手動；

(2) 氣動；

(3) 液(ye)壓驅動；

(4) 電磁直(zhí)驅；

(5) 電液驅動；

(6) 電(diàn)液閉環驅動；

(7) 電(diàn)液閉環驅動具(ju)有CAN總線通訊功(gong)能。

随着液壓技(jì)術的發展及終(zhong)端客戶的需求(qiú)提高及整機性(xìng)能的體現，電液(yè)閉環驅動已經(jīng)是目前行業發(fa)展的主要趨勢(shì)了🐪。目前多路閥(fa)産品電液比例(lì)驅動的流量滞(zhi)環都在20%以上。而(er)電液比例閉環(huán)驅動的流量滞(zhi)換🔴可以做到7%以(yi)下。所以🔴性能會(hui)有明顯的改善(shan)。

目前我們用的(de)電液比例不論(lùn)開環還是閉環(huán)驅動，基本就是(shì)兩❌種形式，三通(tong)比例減壓閥驅(qū)動或高速🌈開關(guan)閥橋路驅🌈動。位(wei)🌏移反饋采用霍(huo)爾傳感器或LVDT。不(bú)🌍管哪種驅動方(fang)式，其基本的模(mo)📐塊化平台方法(fǎ)都是一緻的。這(zhè)🈚個平台有那些(xie)東西呢?其實就(jiu)是以比例減壓(yā)閥或高🔴速開關(guān)閥為㊙️核心展開(kāi)的。

1.就三通電比(bǐ)例減壓閥而言(yán)仿造基本已經(jing)沒什麼難點。從(cong)制造角度講由(yóu)于三通閥的工(gōng)作特性，閥芯閥(fa)套的加🏃‍♀️工要求(qiú)不✉️高，唯🐕一需要(yào)在閥芯熱處理(li)變形上下點功(gong)夫。從裝配角度(dù)講，就是幾個主(zhǔ)要的壓裝工藝(yi)。那麼在配合好(hao)滑動軸🌂承及公(gong)差的前提下，這(zhè)個産品的質量(liang)主要取💚決于線(xian)圈繞🚩線的質量(liàng)。這就到了決定(dìng)成本的時候了(le)，好‼️的銅絲價格(ge)較🎯高。

2.那麼抛開(kai)線圈，這個産品(pin)是可以直接複(fu)用到閉環模塊(kuai)裡面🙇‍♀️的，你需要(yào)再加上LVDT和PCB. 所以(yǐ)，這兩個産品是(shi)🥰可以一起進行(háng)開發的，主要的(de)成本都在線圈(quān)這一塊。技術難(nan)度主要在PCB這一(yī)塊。由于比例減(jiǎn)壓閥的複用，成(cheng)本是可以得到(dao)降低的。

3.那麼在(zai)加上CAN總線通訊(xun)功能，是不是就(jiù)可以形成目🐅前(qián)最高端的像力(li)士樂丹佛斯一(yī)樣的控制模塊(kuai)呢?當時不是🌈了(le)。CAN總線模📞塊的核(hé)心是用戶可定(ding)義流量曲線，并(bing)不僅僅是通訊(xùn)形式而減少線(xian)🙇‍♀️束。那這有什麼(me)用呢?除了控制(zhi)精度這主要是(shi)對工況複雜抖(dou)動🐕厲害的場合(he)不需要改變硬(ying)件(設計新☁️閥芯(xin))而通過⭐軟件定(ding)義流🈲量曲線，以(yǐ)實現更⭐好的性(xìng)能，這才是優勢(shi)，但有的🔴時候，光(guang)自定義流量曲(qǔ)線還不行，效果(guo)不理想，我們還(hai)想自定義背壓(yā)，以達到更💰好的(de)效果，這就是雙(shuang)閥芯多路閥的(de)産生背景，所以(yi)，雙閥芯多路🌈閥(fa)流量和背壓都(dou)可以自🐆定義，離(lí)開其中🌈一條都(dōu)沒有意義。至于(yu)所謂的降低壓(ya)力損失等等的(de)說法都沒有命(mìng)中要點。