6條老師傅講(jiang)解液壓系統及(ji)各類液壓件問(wen)題總結
2025.12.13
01 液壓系(xi)統好長時間沒(mei)有用，這次開機(ji)後，震動特别💛厲(li)害，噪音🧑🏽🤝🧑🏻很💛大，不(bu)知道是什麼原(yuan)因？
總結：可能是(shi)長時間放置，蓄(xù)能器氮氣洩露(lu)，沒起到減少脈(mò)動的作用。檢查(chá)氮氣的壓力，補(bǔ)壓或者更換皮(pí)囊。噪音是由🏃♀️于(yu)振🍉動太大而産(chan)生的，沒有了震(zhen)動，就會消除。
02
油(you)缸工作不正常(cháng)，隻能出不能回(huí)，是什麼問題？
總(zǒng)結：檢查油缸的(de)另一端是否出(chu)油，電磁閥是否(fou)換向，油🔴缸内洩(xie)是不是特别嚴(yan)重。回油管路是(shi)否被異物堵🤟死(si)。
03
油缸啟動壓力(li)高是怎麼回事(shi)啊?有什麼危害(hài)?怎麼解決?
油缸(gāng)啟動壓力高和(he)油缸的制造質(zhì)量（如活塞杆彎(wan)🐪曲、缸☔筒彎曲☁️等(děng)）、密封的形式和(hé)安裝等因素有(you)關。對于伺服油(you)缸，啟動壓力高(gao)👉會影響其的動(dòng)态特性。對于普(pu)通油缸，啟動壓(ya)力的要求沒有(yǒu)伺服油缸那樣(yàng)㊙️嚴格，但是♈也不(bu)能太高。一旦發(fa)現啟動壓力高(gao)，需要認真對油(yóu)缸📱的零件進行(háng)尺寸複測，并🔞檢(jiǎn)查密封的安裝(zhuāng)質量。
總結：1、内部(bù)阻力過大。2、外部(bu)執行部分有機(ji)械故障。
油缸的(de)啟動壓力與油(you)缸的設計結構(gou)有關,油口與活(huo)塞接觸🌈的受力(li)面積,如油口的(de)大小即活塞初(chū)始🐕啟動的受力(li)面積,啟☁️動壓力(li)就高,油口與活(huo)塞接觸間加工(gōng)受力面積腔(啟(qǐ)動壓力腔)啟動(dòng)壓力就很小。
04
液(yè)壓系統油缸要(yào)求同步有什麼(me)好的建議？
總結(jie)：在支管路上加(jiā)單向節流閥，價(jia)格比較便宜。 要(yào)求比🔞較高就加(jiā)個分流節流閥(fá)，造價高，但效果(guǒ)較好。
05
液壓系統(tong)維修率特别高(gāo)，主要原因是什(shí)麼？
主要原因是(shi)環境惡劣，液壓(yā)系統是比較精(jing)密的設備，平常(cháng)要多注意保養(yang)，油質要好，加油(you)時要過濾，系統(tong)密🔞封要👨❤️👨好。各💚類(lèi)檢測設備要完(wán)善，需要有專業(yè)的🏃♀️人員對系統(tong)的工作情況進(jin)行記錄和🐉維護(hù)。
06
液壓缸動作不(bú)規則該怎麼辦(ban)？
總結：
1、可能是液(yè)壓管路混雜有(you)空氣，需要找出(chu)混入空氣的🎯部(bu)位，然後清洗檢(jiǎn)查，重新安裝和(he)更換元輔件。
2、也(ye)有就是油缸磨(mó)損嚴重，需修理(li)或者更換。
3、電磁(ci)閥換向不規則(ze)，需要檢查電爐(lu)部分
4、電液伺服(fu)、比例閥的放大(dà)器失靈或調整(zhěng)不當。
一隻動一(yi)隻不動，當第一(yī)隻故障的時候(hou)第2隻開始工作(zuò)🙇♀️，請問2個液壓站(zhàn)之間用什麼器(qi)件連接比較好(hao)，其他都設計好(hǎo)了的，就差2個液(ye)壓站之間的連(lian)接的實現
油泵(bèng)啟動需要時間(jiān)，在第一個液壓(yā)站故障到第二(er)個液壓站開始(shi)工作輸出正常(cháng)壓力之間這段(duan)時間，需要保持(chí)其壓力
總結：通(tōng)過壓力繼電器(qì)，将壓力信号轉(zhuǎn)換為電信号傳(chuan)至👅備用泵即可(ke)
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