１.選(xuan)擇适合(hé)的液壓(ya)油
液壓(yā)油在液(yè)壓系統(tǒng)中起着(zhe)傳遞壓(ya)力、潤滑(hua)、冷卻、密(mi)❗封的作(zuò)用，液壓(ya)油選擇(ze)不恰當(dāng)是液壓(yā)系統早(zao)期故障(zhàng)和耐久(jiu)性下降(jiang)的主要(yào)原因。應(ying)按随機(ji)《使用說(shuo)明書》中(zhōng)規定的(de)牌号選(xuan)擇液壓(ya)油，特殊(shū)情💃🏻況需(xū)要使用(yòng)代用油(yóu)時，應力(li)求其性(xing)能與原(yuan)牌号性(xing)能相同(tóng)。不同牌(pai)号的液(ye)壓👨❤️👨油不(bu)能混合(he)使用，以(yi)防液壓(yā)油産生(sheng)化📐學反(fan)應、性能(neng)發生變(biàn)化。 深褐(he)色、乳白(bái)色、有異(yi)味的液(ye)❌壓油是(shi)變質油(you)，不能
２.防(fáng)止固體(ti)雜質混(hùn)入液壓(ya)系統
清(qing)潔的液(ye)壓油是(shi)液壓系(xì)統的生(sheng)命。 液壓(yā)系統中(zhōng)有許🌈多(duō)精密💚偶(ǒu)件，有的(de)有阻尼(ni)小孔、有(yǒu)的有縫(feng)隙等。若(ruo)✊固體雜(za)質入侵(qīn)将造成(cheng)精密偶(ǒu)件拉傷(shang)、發卡、油(you)道堵塞(sai)等，危🐪及(ji)液壓❗系(xi)統的安(an)全運行(hang)。一般固(gù)體雜質(zhì)入📱侵液(ye)壓系統(tong)的途徑(jing)有：液壓(ya)油不潔(jié)；加油工(gōng)具不潔(jié)；加油和(he)維修、保(bao)養不慎(shèn)；液壓元(yuán)件脫屑(xie)等。可以(yǐ)從以✌️下(xià)幾個方(fāng)面防止(zhǐ)固體雜(za)質入侵(qin)系統：
2.1 加(jia)油時
液(yè)壓油必(bi)須過濾(lǜ)加注，加(jiā)油工具(ju)應可靠(kào)清潔。不(bú)能為了(le)☁️提高加(jiā)油速度(dù)而去掉(diao)油箱加(jiā)油口處(chù)的過濾(lǜ)器。加油(you)人員應(yīng)使用㊙️幹(gàn)淨的手(shou)套和工(gōng)作服，以(yi)防固體(ti)雜質🥵和(hé)纖維雜(zá)質掉入(rù)油中。
2.2 保(bao)養時
拆(chāi)卸液壓(yā)油箱加(jiā)油蓋、濾(lǜ)清器蓋(gài)、檢測孔(kong)、液壓油(yóu)管等部(bù)💚位，造⛹🏻♀️成(cheng)系統油(you)道暴露(lù)時要避(bì)開揚塵(chen)，拆卸部(bu)位要先(xiān)徹✍️底清(qing)潔後才(cái)能打開(kai)。如拆卸(xie)液壓油(yóu)箱加油(yóu)蓋時，先(xiān)除去油(yóu)箱蓋四(sì)周的泥(ní)土，擰松(sōng)油箱蓋(gài)後，清除(chu)殘留在(zài)接合部(bù)☂️位的雜(za)物📞（不能(neng)用水🙇🏻沖(chong)洗以免(miǎn)水滲入(ru)油箱），确(que)認清潔(jié)後才能(neng)打開油(you)箱蓋。如(ru)需使用(yong)擦拭材(cái)料和鐵(tie)錘時，應(yīng)選擇不(bú)掉纖維(wéi)雜質的(de)擦拭材(cái)料和擊(jī)打面附(fù)着橡膠(jiāo)的專用(yòng)鐵錘。液(ye)壓元件(jiàn)、液壓膠(jiāo)管要認(rèn)真清洗(xi)，用高壓(yā)風吹幹(gan)🍓後組裝(zhuāng)。選用✨包(bao)裝完好(hao)⭐的正品(pǐn)濾芯（内(nei)包裝損(sǔn)壞，雖然(ran)濾芯完(wan)好🐕，也可(kě)能不潔(jie)）。換油時(shi)同時清(qīng)洗濾清(qing)器，安裝(zhuāng)濾芯前(qián)🈲應用擦(cā)拭材料(liào)認真清(qing)潔濾清(qīng)器殼内(nei)底部污(wū)物。
2.3 液壓(ya)系統的(de)清洗
清(qīng)洗油必(bì)須使用(yong)與系統(tong)所用牌(pai)号相同(tóng)的液壓(ya)油，油溫(wēn)在45～80℃之間(jiān)，用大流(liu)量盡可(ke)能将系(xì)統中雜(zá)質帶走(zǒu)。液壓系(xi)統㊙️要反(fǎn)複清洗(xǐ)三次以(yi)上，每次(cì)清洗完(wán)後，趁油(yóu)熱時💰将(jiāng)其全部(bu)放出🌍系(xì)統。清洗(xi)完畢再(zài)清洗濾(lǜ)清器、更(gèng)換新濾(lü)芯後加(jiā)注新油(you)。
3.防止空(kōng)氣和水(shuǐ)入侵液(ye)壓系統(tong)
3.1 防止空(kōng)氣入侵(qin)液壓系(xi)統
在常(cháng)壓常溫(wēn)下液壓(yā)油中含(han)有容積(ji)比為6～8%的(de)空氣，當(dāng)❗壓♋力降(jiàng)💛低時空(kong)氣會從(cóng)油中遊(yóu)離出來(lai)，氣泡破(pò)裂使液(yè)壓元件(jiàn)“氣蝕”，産(chǎn)生噪聲(sheng)。大量的(de)空氣進(jin)入油中(zhong)将使“氣(qi)蝕”現象(xiang)加劇，液(ye)壓油壓(ya)縮性增(zēng)大，工作(zuo)不穩定(dìng)，降低工(gōng)作效率(lǜ)，執行元(yuan)件出現(xiàn)工作“爬(pá)行”等不(bú)良後♈果(guǒ)。另外，空(kong)氣還會(huì)使液壓(yā)油氧化(hua)，加速油(yóu)的變質(zhi)。防😄止空(kōng)氣入侵(qīn)應注意(yì)以下幾(ji)點：
1、維修(xiu)和換油(you)後要按(an)随機《使(shi)用說明(míng)書》規定(dìng)排除系(xì)統中的(de)空📱氣，才(cai)能正常(cháng)作業。
3、油泵驅(qu)動軸的(de)密封應(yīng)良好，要(yao)注意更(gèng)換該處(chu)油封時(shí)應使👈用(yong)“雙唇”正(zheng)品油封(feng)，不能用(yong)“單唇”油(you)封代替(tì)，因為“單(dan)唇”油🧑🏾🤝🧑🏼封(feng)隻能單(dan)向封油(you)，不具備(bei)封氣的(de)功能。本(běn)單位曾(céng)🈲有一台(tai)柳工ZL50裝(zhuang)載機大(da)修後，液(ye)壓油泵(bèng)出現連(lian)續“氣蝕(shi)”噪聲、油(you)箱⭐油位(wei)自動升(shēng)高等故(gù)障，經查(cha)詢㊙️液壓(yā)油泵修(xiū)理過程(chéng)，發現即(ji)為液壓(yā)油📞泵驅(qu)動軸的(de)㊙️油封誤(wu)用“單唇(chun)”油封所(suo)緻。
油中(zhong)含有過(guò)量水分(fèn)，會使液(ye)壓元件(jian)鏽蝕、油(yóu)液乳化(huà)變質☂️、潤(rùn)滑油膜(mo)強度降(jiang)低，加速(sù)機械磨(mo)損.除了(le)維修⭐保(bao)養時要(yao)防止水(shuǐ)分入侵(qin)外，還要(yào)注意儲(chu)油桶不(bú)用時，要(yào)擰緊蓋(gai)子🔴，最好(hao)倒置放(fàng)置❗；含水(shui)量大的(de)油要經(jīng)多次過(guo)濾,每過(guo)濾一次(ci)要更換(huàn)一次烘(hong)幹的濾(lü)紙，在沒(méi)有專用(yòng)儀🌂器檢(jian)測時，可(kě)将油滴(dī)到燒熱(rè)的鐵闆(pan)上，沒有(yǒu)蒸氣冒(mao)出并立(lì)即燃燒(shao)方能加(jia)注。
4.1 機(jī)械作業(yè)要柔和(he)平順
機(ji)械作業(ye)應避免(miǎn)粗暴，否(fǒu)則必然(rán)産生沖(chong)擊負荷(hé)，使機械(xiè)故障頻(pin)📞發，大大(da)縮短使(shi)用壽命(mìng)。作業時(shí)産生的(de)沖擊負(fu)荷，一方(fāng)面使機(ji)械結構(gòu)件早期(qi)磨損、斷(duan)裂、破碎(suì)，一方面(miàn)使液壓(yā)系統🙇♀️中(zhōng)産生沖(chòng)擊壓力(li)，沖擊壓(ya)力又會(hui)使液壓(ya)元件損(sǔn)📞壞、油封(fēng)和高壓(yā)油管接(jiē)頭與膠(jiāo)管的壓(yā)合處過(guò)早失效(xiao)漏油或(huò)爆管、溢(yi)流閥頻(pin)繁動作(zuò)油溫上(shang)升。
