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1.一(yi)般來說(shuo),低先導(dǎo)壓力比(bi)閥的運(yun)動控制(zhì)性能和(he)穩🏃♂️定🥵性(xìng)更⭕好,尤(yóu)其是帶(dài)大慣性(xing)負載的(de)類彈簧(huáng)系統。
2.對(dui)于液壓(ya)馬達,高(gao)先導壓(ya)力比的(de)閥可提(ti)供良好(hǎo)動态控(kòng)制。但是(shi)由于馬(ma)達存在(zài)洩漏,還(hai)要添加(jiā)彈簧制(zhì)動裝置(zhì)來鎖住(zhù)負載。
3.高(gāo)先導壓(ya)力比的(de)閥可提(tí)高液壓(ya)系統效(xiao)率(減少(shao)熱耗),但(dan)是降低(di)了穩定(dìng)性和運(yùn)動平穩(wěn)性。
4.一般(ban)情況下(xia)避免在(zai)閉環靜(jìng)壓系統(tong)中應用(yòng)平衡閥(fá),因為會(huì)💃導💁緻系(xi)統過熱(re)。
5.平衡閥(fa)不是低(dī)壓工作(zuò)元件。使(shi)用尺寸(cun)大的閥(fa)并不能(neng)降🌂低能(neng)耗。系統(tǒng)壓力一(yī)般應大(da)于750psi(50bar)。
6.建議(yi)将閥安(ān)裝在離(li)執行元(yuan)件最近(jin)處,以最(zui)大限度(du)的防止(zhǐ)管路失(shī)效對系(xi)統造成(cheng)影響。可(kě)以直接(jie)将閥集(jí)成到執(zhi)行元🈲件(jiàn)上,采用(yòng)闆式安(ān)裝閥塊(kuai),可直接(jiē)栓接到(dao)油💃🏻缸/馬(mǎ)達安裝(zhuāng)面上。
10.選擇(zé)較小先(xiān)導壓力(li)比來保(bǎo)證系統(tong)穩定性(xing)。先導壓(ya)🔴力比😘越(yuè)小,控制(zhi)性能越(yue)好。
11.先導(dao)壓力比(bǐ)10:1的閥僅(jin)限在馬(ma)達回路(lu)或需要(yao)先導壓(yā)力比10:1的(de)先導單(dān)向閥回(hui)路中使(shi)用。
12.平衡(héng)閥達到(dao)開啟壓(yā)力的85%時(shi)就會複(fu)位。
14.盡管(guǎn)平衡閥(fá)具有溢(yi)流功能(neng),但他并(bìng)不能被(bèi)看成一(yī)個完全(quan)的🏃溢流(liu)閥(作為(wei)純溢流(liú)閥使用(yong),其穩定(dìng)性,噪音(yīn)和🎯壽命(ming)都會出(chū)現❓問題(ti))。
15.在先導(dǎo)油路上(shàng)增加蓄(xù)能器可(ke)以提高(gao)系統穩(wen)定性(使(shǐ)得先導(dao)壓🔞力更(geng)加穩定(ding))。
16.在油缸(gang)/馬達和(he)平衡閥(fa)之間增(zēng)加出口(kǒu)節流閥(fá)可提高(gāo)系統🐕穩(wen)定🔞性(降(jiang)低了對(dui)平衡閥(fá)限流能(néng)力要求(qiú))。
18.平衡閥(fa)在安裝(zhuang)到系統(tǒng)前就必(bì)須設定(dìng)好其壓(yā)力值。這(zhè)🌍不僅🛀僅(jin)是出于(yu)安全考(kǎo)慮,主要(yao)是因為(wéi)一旦安(ān)裝好,就(jiu)㊙️極難😍進(jin)行精确(que)的設定(ding)。隻有在(zai)極少數(shù)場合,才(cái)❗有必要(yao)在安裝(zhuāng)後再進(jin)行調節(jiē)。