液壓油缸，也(ye)叫液壓缸，都(dou)簡稱為油缸(gāng)，下面大蘭液(ye)壓廠家将會(huì)進行一些相(xiàng)關知識的講(jiang)解，主要是以(yi)🐪問答的形式(shì)，這⛹🏻‍♀️樣大家會(huì)更好的理解(jie)和掌握，也會(huì)更快的記得(de)住，一起來看(kan)看吧！

1.液壓油(you)缸中 160/100-1150，其是何(hé)含義呢？

液壓(yā)油缸 160/100-1150，這一表(biao)示的具體含(han)義，如果從專(zhuān)業角度來講(jiǎng)的話，那麼含(han)義是為：160是指(zhi)液壓油缸缸(gang)徑，是為160mm，後面(mian)的100，是☀️指杆徑(jing)，是⭕為100mm。而1150，則是(shì)指油缸行程(cheng)，是為1150mm。所以，在(zài)這一點上，大(da)家應該要正(zheng)确認識，不能(néng)出錯。

2.什麼是(shi)液壓油缸的(de)串聯、并聯和(hé)串并聯？

串聯(lian)：液壓油缸中(zhōng)，其後一路換(huan)向閥的進油(you)，是為前一㊙️路(lu)回油的供給(gei)，而且，各路閥(fa)門中，是無單(dan)獨回油路與(yu)回油相連。

并(bing)聯：液壓油缸(gang)中壓力油和(he)各路換向閥(fa)進油連通，其(qí)🔅回油則經回(huí)油路彙集。

串(chuan)并聯：對這一(yi)個，與簡單的(de)串聯和并聯(lián)相比，是要稍(shao)微複雜些，但(dan)也不是不能(néng)理解。串聯，是(shi)指油缸中👉的(de)進油，是為串(chuan)聯形式，但♍不(bú)能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是指各路(lu)🤟閥門的回油(yóu)路，是為并聯(lián)的。

3.同一管(guan)道上，怎樣實(shí)現兩個液壓(yā)油缸升降速(su)度一樣？

在同(tóng)一管道上，如(rú)果兩個液壓(yā)油缸的升降(jiàng)速度不一樣(yàng)，那麼，其可能(neng)是供油流量(liang)或油泵出現(xiàn)了問題，從而(ér)導緻的，所💰以(yǐ)這時，需要對(duì)液壓泵和管(guǎn)道流量進行(hang)調整，來解決(jue)問題。如果不(bu)能這樣做的(de)話，則可以在(zai)油缸前安裝(zhuang)一個比例閥(fa)，來進行有效(xiào)控制，這樣，也(ye)可以很好解(jie)決上述⭐問題(ti)。

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