液壓系統漏油會(huì)造成液壓量減少(shǎo)且不能建立正常(chang)油壓，從而導緻系(xi)統不能正常工作(zuò)。外漏主要是油管(guan)🌈破裂、接頭松動✌️、緊(jǐn)固✊不嚴密等情況(kuàng)等造成的；内漏主(zhǔ)要是液壓系内部(bu)的油泵、油缸、分配(pèi)器等産生洩漏造(zao)成的。内漏的故障(zhang)不易被發現，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)🔞行檢測和調整，才(cái)能排除。1、齒輪油泵相關部(bu)位嚴重磨損或裝(zhuāng)配錯誤（1）油泵齒輪(lun)與泵殼的配合間(jian)隙超過規定極限(xiàn)。處理方法是：更換(huan)泵殼或采用鑲套(tao)法修複，保證油泵(bèng)齒輪齒頂與殼體(ti)配合間隙在規定(ding)範圍之内。（2）齒輪軸(zhou)套與齒輪端面過(guò)💃🏻度磨損，使👣卸壓密(mì)封圈預壓縮量不(bú)足而👨‍❤️‍👨失去密封作(zuò)用，導緻油泵高壓(ya)油腔與低壓油腔(qiāng)串☔通，内漏嚴重。處(chu)理方法是：在後軸(zhóu)套下面加補償墊(nian)片（補償墊片厚度(du)一般不✏️宜超過2mm），保(bao)證密封圈安放💔的(de)壓縮量。;;;;（3）拆裝油泵(beng)⛷️時，在2個軸套（螺旋(xuan)油溝的軸套）結合(hé)面處，将導向鋼絲(sī)裝錯方向。處理方(fang)法是：保證💁導向鋼(gang)絲能同時将2個軸(zhou)套按被動齒輪旋(xuán)轉方向偏轉一個(ge)角度，使2個軸套平(ping)面貼合緊密。;;;;（4）在拆(chāi)裝油☂️泵時😍，隔壓密(mì)封圈老化損壞，卸(xie)壓✊片密封膠圈被(bei)裝錯。處理方💞法是(shi)：若隔壓密封圈老(lao)📱化，應更換新件：卸(xiè)壓片密封膠圈應(ying)裝在吸油腔（口）一(yī)㊙️側（低壓腔），并🌍保證(zheng)有一定的預緊壓(yā)力。如裝在壓油腔(qiāng)一側，密封膠🏃圈會(hui)很快損壞，造成高(gao)壓腔與低壓腔相(xiang)通，使油泵喪失工(gōng)作能力。;;;;2、油缸密封(feng)圈老化和損壞活(huó)塞杆鎖🚶‍♀️緊螺母松(sōng)動;;;;（1）油缸活塞上的(de)密封圈、活塞杆與(yu)🐪活塞接合處的密(mi)封擋圈、定位閥密(mi)封圈損壞。處理方(fang)法是：更換密封圈(quān)和密封擋圈。但要(yao)注意，選用的密封(feng)圈表面應光滑；無(wu)皺紋、無裂縫、無氣(qi)孔、無擦🔴傷等。;;;;（2）活塞(sai)杆鎖緊螺母松動(dong)。處理方法是：擰緊(jin)活塞杆鎖緊螺母(mu)。;;;;（3）缸筒失圓嚴重時(shí)，可能導緻油缸上(shàng)下腔的液🌍壓油相(xiàng)♉通。處理方法：若失(shi)圓不太嚴重，可采(cǎi)取更換🚩加大活塞(sai)密封🐉圈的辦法來(lai)恢複其密封性；若(ruo)圓度、圓柱度誤差(chà)超過0.05mm時，則應對缸(gang)筒進行珩磨加工(gong)，更換加大活塞，來(lai)恢複正常配合⛱️間(jian)隙。;;;;3、分配器上的安(ān)🤩全閥和回油閥關(guan)閉不嚴;;;;（1）安全🌈閥磨(mó)損或⚽液壓油過髒(zang)；球閥鏽蝕，調節彈(dàn)簧彈力不足或🌈折(she)斷；液壓油不🐇合規(guī)格；液壓油過稀或(huò)油溫過高（液壓油(you)的正常溫度應是(shi)30℃~60℃），都㊙️會使安全閥關(guan)閉不嚴。處理方法(fa)是：更換清潔的符(fú)合标準的液壓油(yóu)；更換規定長度和(he)彈力☔的彈簧；更換(huan)球閥中的球，裝入(ru)🐅閥座後可敲擊，使(shǐ)之與閥座貼合，并(bìng)進行研磨。;;;;（2）回油閥(fa)✨磨損嚴重或因液(ye)🙇🏻壓油過髒而導緻(zhi)回油閥關閉不嚴(yán)。處理方法是：研磨(mo)錐面及互研閥座(zuo)。若圓柱面嚴重磨(mó)損💛，可采取鍍鉻磨(mo)削的方法修複；若(ruò)小圓柱面與導管(guǎn)磨損，造成内隙過(guo)大，可在導管内鑲(xiāng)銅套，恢複配合間(jiān)🐕隙。清洗油缸，更換(huàn)清潔的液壓油。;;;;;滑(huá)閥🈚與滑閥孔磨損(sǔn)，使間❗隙增大，油缸(gang)的油在活塞作用(yong)下從磨損的間隙(xì)🍓處滲漏，流回油箱(xiāng)。處理方法是：鍍鉻(gè)後磨削修複，與滑(huá)🔅閥孔選配。