液壓缸(gāng) 是将液壓能(néng)轉變為 機械(xie)能 的、做直線(xian)往複運✨動（或(huo)♻️擺動運動）的(de)液壓 執行元(yuán)件 。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠(kào)。用♈它來實現(xian)往複運動時(shí)，可免去減速(su)裝置☀️，并且沒(méi)有傳動間隙(xì)，運🍓動平穩，因(yin)此在各種機(ji)械的 液壓系(xì)統 中得到廣(guang)泛應用。液壓(yā)缸輸出❓力和(he)活塞有效面(miàn)積及其兩邊(biān)的壓🔞差成正(zhèng)比；液🏃‍♂️壓缸基(jī)本上由缸筒(tǒng)和 缸蓋 、 活塞(sai) 和 活塞杆 、 密(mi)封裝置 、緩沖(chong)☂️裝置與 排氣(qi)裝置 組成。緩(huan)沖裝置與排(pai)氣裝置視具(ju)體應用場合(he)而定，其他裝(zhuang)置則必不可(kě)少。

一、液壓油(you)缸的分類

液(ye)壓缸的結構(gòu)形式多種多(duō)樣，其分類方(fāng)法也有多種(zhong)：按運動方‼️式(shi)可分為直線(xian)往複運動式(shi)和回轉擺動(dòng)式；按受液壓(ya)力作用情🐆況(kuàng)可分為單作(zuo)用式、雙作😍用(yong)式；按結構形(xing)式可分為活(huó)塞式、柱塞式(shì)、多級伸縮套(tao)筒式，齒輪齒(chi)條式等；按安(an)裝👄形式可分(fen)為拉杆、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng)；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活(huó)塞式

單活塞(sai)杆液壓缸隻(zhi)有一端有活(huó)塞杆。如圖所(suo)示是一種單(dan)活塞液壓缸(gang)。其兩端進出(chū)口油口A和B都(dou)可通壓力油(you)或回油，以實(shi)👉現雙向運動(dong)，故稱為雙作(zuo)用缸。

活塞僅(jin)能單向運動(dong)，其反方向運(yun)動需由外力(lì)來完成。但其(qí)🚶行程一般較(jiao)活塞式液壓(ya)缸大。

活塞式(shì)液壓缸可分(fèn)為單杆式和(he)雙杆式兩種(zhǒng)結構，其固定(dìng)方式由缸體(ti)固定和活塞(sai)杆固定兩種(zhong)，按液壓力的(de)作用情✍️況有(yǒu)✨單作用式和(he)雙作用式。在(zai)單作🐉用式液(yè)壓缸中，壓力(li)油隻供液壓(yā)缸的一腔，靠(kào)液壓力使缸(gāng)實現單方向(xiàng)運動，反方向(xiang)運動則靠外(wài)力（如彈簧力(lì)、自重或外部(bù)載荷👅等）來實(shí)現；而雙作用(yòng)液壓缸活塞(sai)兩個方向的(de)運動則通過(guo)兩腔交替進(jin)🏃‍♀️油，靠㊙️液壓力(li)的作用來完(wan)成。

如圖所示(shì)為單杆雙作(zuò)用活塞式液(yè)壓缸示意圖(tú)。它隻在⁉️活塞(sāi)的一側設有(yǒu)活塞杆，因而(er)兩腔的有效(xiao)作用面💔積不(bu)🤟同。在🔞供油量(liang)相同時，不同(tong)腔進油，活塞(sai)的運動速度(du)不同；在需克(ke)服的負載力(li)相同時，不同(tóng)腔進油，所需(xū)要的供油壓(yā)力不同❌，或者(zhe)說在系統壓(ya)力🐅調定後，環(huan)衛垃圾車液(ye)壓缸兩個方(fang)向運動所能(néng)克🈲服的負載(zai)力不同。

2、柱塞(sāi)式

（1）柱塞式液(yè)壓缸是一種(zhong)單作用式液(yè)壓缸，靠液壓(yā)力隻能實💃🏻現(xian)🚩一個方向的(de)運動，柱塞回(huí)程要靠其它(tā)外力或柱塞(sāi)的自重；

（2）柱塞(sai)隻靠缸套支(zhī)承而不與缸(gāng)套接觸，這樣(yàng)缸套極易✂️加(jiā)工，故适于做(zuò)長行程液壓(yā)缸；

（3）工作時柱(zhù)塞總受壓，因(yīn)而它必須有(you)足夠的剛度(dù)；

（4）柱塞重量往(wang)往較大，水平(píng)放置時 容易(yì)因自重而下(xià)垂，造成密封(feng)🛀件和導向單(dan)邊磨損，故其(qí)垂直使用更(gèng)💋有利。

伸縮式(shi)

伸縮式液壓(ya)缸具有二級(ji)或多級活塞(sai)，伸縮式液壓(ya)缸中活塞伸(shen)出的順序式(shì)從大到小，而(ér)空載縮回的(de)🥵順序則一般(ban)是從小到大(da)。伸縮缸可實(shí)現較長的行(háng)程，而縮回時(shi)長度較短，結(jie)構較為緊湊(còu)🥰。此種液壓缸(gang)常用于工🈲程(chéng)機械和農業(yè)機械上。有多(duō)個一次運動(dòng)的活塞，各活(huó)塞逐次運動(dong)💋時，其輸出速(sù)度和輸出力(li)✍️均是變化的(de)。

雙作用單活(huo)塞杆式液壓(ya)缸

3、擺動式

擺(bǎi)動式液壓缸(gang)是輸出扭矩(jǔ)并實現往複(fu)運動的執行(háng)元件，有單葉(ye)片、雙葉片、螺(luó)旋擺動等幾(ji)種形式。葉片(pian)式式：定子塊(kuai)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻固定在缸體(tǐ)上，而葉片和(hé)轉子連接在(zài)一起。根據進(jin)油方向🛀🏻，葉片(pian)将帶動轉子(zi)作往複擺💜動(dong)。螺旋擺✉️動式(shì)又分單螺旋(xuán)擺動和雙螺(luó)♊旋兩種，現在(zài)雙螺旋比較(jiào)常用，靠兩個(gè)螺旋副降液(ye)壓缸内活塞(sāi)的直線運動(dòng)轉變為直線(xian)運🏃🏻‍♂️動與自轉(zhuan)運動🐆的複合(hé)運動，從而實(shi)現擺動運動(dong)。

二、液壓油缸(gāng)的工作原理(lǐ)

液壓缸是液(ye)壓傳動系統(tong)中的執行元(yuán)件， 它是把液(ye)壓✨能轉換💯成(cheng)🥵機械能的能(néng)量轉換裝 置(zhi)。液壓馬達實(shí)現的是連續(xu)回💰轉運🌂動，而(ér)液壓缸實現(xiàn)的則是往複(fú)運動。液壓缸(gāng)的結構 型式(shì)有活塞缸、柱(zhù)塞缸、擺動缸(gang)三大類，活 塞(sāi)缸和柱🔴塞缸(gāng)實現往複直(zhi)線運動，輸出(chū)速度 和推力(li)，擺動缸實現(xian)往複擺動，輸(shū)出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉矩。液(ye)壓缸除了單(dan)個地使用 外(wai)，還可以兩個(ge)或多個地組(zu)合起來或和(hé)其他 機構🤩組(zu)合起來使用(yòng)。以完成特殊(shū)的功用。液壓(yā)缸結構簡單(dan)，工💚作可靠，在(zai)機床的 液壓(yā)系統中得到(dào)了廣泛的應(ying)用。

三、液壓油(you)缸動圖

川哥宣：我(wǒ)們做技術人(rén)，讓更多的人(rén)能學到專業(ye)知識才是目(mu)🚶的，讓更多人(ren)了解技術的(de)重要性才是(shì)根🔆本。無論哪(na)行的技術人(rén)，我🐕們要互相(xiàng)理解與包容(róng)，要互相學習(xí)而分享，無論(lun)什麼方式，什(shi)麼方法 ，讓更(geng)多❤️人進步，讓(rang)🍓中國智造更(gèng)強，行業好了(le)，我們一起才(cái)是🐇真的好，你(ni)說呢？工業4.0的(de)時代，是我們(men)自動化技術(shu)人的時代，也(yě)因你而精彩(cǎi)，我就是川哥(ge)，與你同行！