液壓系(xì)統運行緩(huǎn)慢，也就是(shi)常說的欠(qian)速。欠速不(bú)是不⭐工作(zuò)，而是達不(bú)到系統要(yào)求，所以排(pái)查有難度(du)，而♉且情況(kuàng)有很多㊙️種(zhǒng)。下面總結(jie)了液壓系(xì)統欠速的(de)兩種情況(kuàng)和具體原(yuán)因，供大家(jiā)參🌈考。

1 液壓(yā)泵欠速的(de)不良影響(xiǎng)

液壓泵執(zhi)行元件（液(ye)壓缸及液(ye)壓馬達）的(de)欠速包括(kuò)兩種情況(kuang)：

一是快速(su)運動（快進(jin)）時速度不(bú)夠快，不能(néng)達到設計(ji)值和新👅液(yè)壓泵的規(gui)定值；

二是(shì)在負載下(xia)其工作速(su)度（工進）随(sui)負載的增(zeng)大顯著降(jiang)低，特别是(shì)大型液壓(yā)液壓泵及(jí)負載大的(de)液壓泵，這(zhè)一現象尤(yóu)為顯著，速(sù)度一般與(yǔ)流量大小(xiao)有關。

欠速(sù)首先影響(xiang)生産效率(lü)，增長了液(ye)壓泵的循(xún)環工🧡作時(shí)間；欠速現(xian)象在大負(fu)載下常常(cháng)出現停止(zhi)運動的情(qíng)況，會影響(xiǎng)液壓泵正(zhèng)常工作。而(er)對于需要(yao)快速⭐運動(dong)的液壓泵(bèng)，如平面🌍磨(mo)床，速度不(bu)夠會影響(xiǎng)磨削表面(mian)的粗糙度(du)。

2 欠速故障(zhang)原因

1）快速(sù)運動速度(du)不夠原因(yin)

這是液壓(yā)泵維修比(bǐ)較常見的(de)故障，由以(yǐ)下幾個方(fang)面均可以(yǐ)引起該故(gu)障的發生(sheng)。

① 液壓泵的(de)輸出流量(liang)不夠和輸(shu)出壓力達(da)不到。

②溢流(liu)閥因彈簧(huang)永久變形(xing)或錯裝成(chéng)弱彈簧、主(zhǔ)閥芯阻尼(ní)孔被局🔅部(bù)堵塞、主閥(fá)芯卡死在(zai)小開口的(de)位置，造成(cheng)液壓泵輸(shu)✊出的🤞壓力(li)油部分溢(yi)回油箱，通(tōng)入系統給(gei)執行元件(jiàn)的有效流(liú)量便大為(wéi)減‼️少，使快(kuai)速運動的(de)速度不夠(gòu)。

③系統的内(nèi)、外洩漏嚴(yán)重：快進時(shi)一般工作(zuo)壓力低，但(dàn)比回油油(you)路🐆壓力要(yao)高許多。當(dāng)液壓缸的(de)活塞密封(feng)破損😍時，液(ye)壓缸兩腔(qiang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻因竄腔而(er)内洩漏大(dà)（存在壓差(cha)），使液壓缸(gāng)的快🌈速運(yun)動✌️速度不(bú)💋夠，其他🤞部(bu)位的内、外(wai)🏃🏻洩漏。

④ 快進(jìn)時阻力大(da)，例如導軌(guǐ)潤滑斷油(you)、導軌的鑲(xiāng)條壓闆調(diào)得過緊、液(ye)壓缸的安(an)裝精度和(hé)裝配精度(dù)差等原因(yin)，造成快進(jin)時摩擦阻(zǔ)力增大。

2）工(gong)作時工進(jin)速度明顯(xiǎn)下降原因(yin)

工作進給(gěi)時，在負載(zǎi)下工進速(sù)度明顯降(jiàng)低，即使開(kai)大速度控(kòng)制閥（節流(liú)閥等）也依(yi)然如此，需(xū)從以下方(fang)面進行分(fen)💃🏻析與維修(xiu)。

① 系統在負(fu)載下，工作(zuò)壓力增高(gao)，洩漏增大(da)，所調好的(de)速度因内(nèi)、外洩漏的(de)增大而減(jiǎn)少。

② 系統油(you)溫增高，油(you)液黏度減(jiǎn)少，洩漏增(zēng)加，有效流(liú)量減少。

③液(yè)壓系統設(shè)計不合理(lǐ)，當負載變(bian)化時，進入(rù)液壓設備(bèi)執♈行🔆元件(jiàn)的流量也(ye)發生變化(huà)，引起速度(du)的變化。

④ 油(you)中混有雜(za)質，堵塞流(liu)量調節閥(fá)節流口，造(zào)成工進速(sù)度降低；時(shi)堵時通，造(zào)成速度不(bu)穩。

⑤ 液壓系(xì)統内進有(yǒu)空氣。

3 欠速(su)的排除方(fang)法

1）排除液(yè)壓油泵輸(shū)出流量不(bú)夠和輸出(chu)壓力不高(gāo)的故障。

2）排(pái)除溢流閥(fa)等壓力閥(fá)産生的使(shi)壓力上不(bu)去的故障(zhàng)。

3）查找出産(chǎn)生内洩漏(lòu)與外洩漏(lòu)的位置，消(xiāo)除内、外洩(xiè)漏，更換磨(mó)損嚴重的(de)零件消除(chú)内洩漏。

4）控(kòng)制油溫。

5）清(qīng)洗諸如流(liú)量閥等零(líng)件，油液污(wū)染嚴重時(shi)，及時換油(yóu)。

6）查明液壓(ya)系統進氣(qi)原因，排除(chú)液壓系統(tǒng)内的空氣(qì)。

4 液壓系統(tǒng)維護建議(yì)

1）保持正常(cháng)油面高。應(yīng)在油箱中(zhōng)設置油面(miàn)計，以便經(jing)常觀❓察🌐和(hé)補油。

2）要定(dìng)期檢查油(yóu)液性能，達(dá)不到規定(ding)要求時要(yào)及時🏃🏻‍♂️予以(yi)更換并清(qing)洗油箱。

3）濾(lǜ)油器應經(jing)常清洗，以(yǐ)保證油液(yè)吸入通暢(chàng)。

4）油泵工作(zuo)一段時間(jian)後，（由于振(zhen)動）安裝螺(luó)釘或進出(chū)油口閥門(men)螺🔞釘可能(néng)松動，要注(zhù)意檢查，并(bìng)擰緊防松(song)。

5）系統液壓(ya)沖擊力最(zuì)大值不得(dé)超過14Mpa。

6）想要(yào)做好系統(tong)的維護工(gōng)作，必須知(zhī)道油箱中(zhong)油液工作(zuò)溫度（開式(shì)回路）和環(huan)境的溫度(dù)的關系。系(xì)統任何地(di)方的最高(gao)溫度不得(de)超過90度。