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液(yè)壓傳動系統(tǒng)具有體積小(xiao)、重量輕、比功(gōng)率大、運行平(ping)穩、可無級調(diào)速等優點,在(zài)各種起重機(ji)上得到廣🏃🏻♂️泛(fàn)應用。但液壓(ya)傳動系統的(de)傳動效率低(dī)于其他傳動(dong)系統,易産生(sheng)故障且故障(zhàng)的分析和排(pái)除比較困難(nan)。因此,要求使(shi)用維護人員(yuan)具備一定的(de)液壓系統基(jī)本知識。
工程機(ji)械液壓系統(tong)的洩漏主要(yào)有兩種,固定(ding)密封處♋洩漏(lou)和運動密封(fēng)處洩漏,固定(dìng)密封處洩漏(lòu)的部位主要(yao)包🈲括缸底、各(ge)管接頭的連(lián)接處等,運動(dong)密封處主要(yao)包括油缸活(huó)塞杆部位、多(duo)路閥閥杆等(deng)部位。從油液(yè)的♉洩漏上也(yě)🏃♀️可分為外洩(xiè)漏和内洩漏(lou),外洩漏主要(yào)是指液壓油(yóu)從系統洩漏(lòu)到環境中,内(nèi)洩漏💚是指由(yóu)于高🤩低壓側(cè)的壓力差的(de)存在以及密(mi)🚶封件失效等(děng)原因,使液壓(yā)油在❓系統内(nei)部由高壓側(ce)流向低壓側(cè)。
(1)制造因素
液壓元(yuán)件在裝配中(zhōng)應杜絕野蠻(man)操作,如果過(guo)度用🔞力将使(shi)🈲零🥵件産生變(biàn)形,特别是用(yòng)銅棒等敲打(dǎ)缸體🔞、密封法(fa)蘭等;裝配前(qian)應對零件進(jìn)行仔細檢查(cha),裝配時應将(jiāng)零件蘸🏃少許(xu)液💃🏻壓油,輕輕(qing)壓入🏃,清洗時(shi)應用柴油,特(te)别是密封圈(quan)、防塵圈、O形圈(quan)等橡膠☔元件(jiàn),如果💋用汽油(you)則使其易老(lao)化失去原有(you)彈性
(1)密封件(jiàn)的選擇
(2)其(qi)他設計原因(yīn)
設計中考慮(lǜ)到運動表面(miàn)的幾何精度(du)和粗糙度不(bu)夠全面以及(ji)在設計中沒(méi)有進行連接(jie)部位的強度(du)校核等,這些(xie)都👅會在機械(xie)的工作中引(yin)起洩漏。
在大氣(qi)壓下,液壓油(you)中可溶解10%左(zuo)右的空氣,在(zai)液壓系💁統的(de)💋高🔞壓🆚下,在油(you)液中會溶解(jie)更多的空氣(qi)或氣體。空氣(qì)在油液中形(xing)成氣泡,如果(guo)液壓支架在(zài)工作過程中(zhong)在極短的時(shí)間内,壓力在(zài)高低壓之間(jian)迅速變換就(jiù)會使氣泡在(zài)高壓側産🈲生(sheng)高溫在📐低壓(ya)側發♉生爆裂(liè),如果液壓系(xì)統的元件表(biǎo)面有凹點和(he)損傷時,液壓(ya)油就會高速(su)沖向元件表(biao)面加速表面(miàn)🔞的磨損,引起(qi)洩⛱️漏。
(2)顆粒污(wū)染
液壓油缸(gang)作為一些工(gong)程機械液壓(ya)系統的主要(yào)執🐉行元🍓件,由(yóu)于🐇工作過程(cheng)中活塞杆裸(luo)露在外直接(jiē)和環境相接(jie)❓觸,雖然在㊙️導(dao)向套上裝有(yǒu)防塵圈及密(mi)封件等,但也(yě)難免将塵埃(ai)⛹🏻♀️、污物帶入液(yè)壓㊙️系統,加速(su)密封件和活(huo)塞杆等的劃(huà)傷和磨㊙️損,從(cong)而引起洩漏(lou),顆粒污染為(wei)液壓元件損(sǔn)壞最快的因(yin)素之一。
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