液(yè)壓泵是液(yè)壓系統的(de)動力元件(jiàn)，是靠發動(dòng)機或電🥰動(dòng)機驅動，從(cong)液壓油箱(xiāng)中吸入油(yóu)液，形成壓(yā)力油排🌈出(chū)，送到執行(hang)元🈚件的一(yī)種元件。液(ye)壓泵按結(jié)構分為齒(chǐ)輪泵、柱塞(sai)泵、葉片泵(bèng)和螺杆組(zǔ)成。為液壓(yā)傳動提供(gong)加壓液體(ti)的一種液(yè)壓元件，是(shì)泵的一種(zhǒng)。

它的功能(neng)是把動力(lì)機（如電動(dòng)機和内燃(rán)機等）的機(jī)械能轉換(huan)🥰成液體的(de)壓力能。影(ying)響液壓泵(beng)的使用壽(shòu)命因素很(hěn)多，除了泵(bèng)自身設計(jì)、制造因素(sù)外和一些(xiē)與泵使用(yong)相關元件(jiàn)（如聯軸器(qi)、濾油器🌐等(deng)）的💛選用🐪、試(shì)車運行過(guò)程中的操(cao)作等也有(you)關系。

液壓(yā)泵的工作(zuò)原理是運(yùn)動帶來泵(beng)腔容積的(de)變化，從而(ér)壓🏃🏻‍♂️縮💘流體(ti)使流體具(jù)有壓力能(néng)。

必須具備(bèi)的條件就(jiu)是泵腔有(yǒu)密封容積(jī)變化。

常用(yong)液壓泵的(de)種類：

1、按流(liú)量是否可(ke)調節可分(fèn)為：變量泵(beng)和定量泵(bèng)。輸出流量(liang)可以根據(ju)需要來調(diào)節的稱為(wéi)變量泵，流(liú)量👣不能調(diào)節的稱為(wéi)定量泵。

2、按(àn)液壓系統(tong)中常用的(de)泵結構分(fen)為：齒輪泵(bèng)、葉片泵和(hé)柱塞泵3種(zhǒng)。

齒輪泵：體(ti)積較小，結(jié)構較簡單(dān)，對油的清(qīng)潔度要求(qiu)不嚴，價格(gé)較便宜；但(dan)泵軸受不(bu)平衡力，磨(mo)損嚴重，洩(xie)漏較大。

葉(ye)片泵：分為(wéi)雙作用葉(ye)片泵和單(dan)作用葉片(piàn)泵。這種泵(beng)流量均勻(yún)、運轉平穩(wen)、噪音小、作(zuo)壓力和容(rong)積效率比(bi)齒輪泵高(gāo)、結構比齒(chi)輪泵複雜(zá)。

液壓泵内(nèi)部結構圖(tu)

柱塞泵：容(rong)積效率高(gao)、洩漏小、可(kě)在高壓下(xià)工作、大多(duō)用於大功(gong)👉率液❌壓系(xì)統；但結構(gòu)複雜，材料(liao)和加工精(jīng)度要求高(gao)、價格貴、對(duì)油👈的清潔(jie)度要求高(gao)。

一般在齒(chi)輪泵和葉(yè)片泵不能(néng)滿足要求(qiú)時才用柱(zhu)塞泵。還有(you)一些其他(ta)形式的液(yè)壓泵，如螺(luo)杆泵等，但(dàn)應用不✏️如(rú)上述3種🈚普(pǔ)遍。

特點

鋁(lǚ)合金制造(zao)、強度高、耐(nài)腐蝕、重量(liang)輕、适合各(ge)種環境下(xià)作業。

雙速(su)特性減少(shǎo)了打壓次(cì)數，在低壓(ya)室快速處(chu)于負載👨‍❤️‍👨用(yong)功狀态，立(li)刻轉換成(cheng)高壓，縮短(duan)每次作業(ye)周期。

配有(you)壓力調節(jie)閥，可調節(jie)控制及設(she)定工作壓(yā)力。組成液(yè)壓機械行(hang)業常會用(yong)到的葉片(piàn)泵聯軸器(qì)。

液壓泵傳(chuan)動軸不能(néng)承受徑向(xiàng)力和軸向(xiàng)力，因此不(bú)🔴允許在軸(zhóu)👈端‼️直接安(ān)裝帶輪、齒(chi)輪、鍊輪，通(tong)常用聯軸(zhóu)⛱️器聯接驅(qu)動軸和泵(bèng)傳動軸。如(ru)因制造原(yuán)因，泵與聯(lián)軸器同軸(zhóu)度超标，裝(zhuang)配時又存(cún)🔱在偏差。