液(ye)壓泵站，又(yòu)稱液壓站(zhàn)、動力單元(yuan)、油站，是獨(dú)立的液💞壓(yā)裝♊置🔞，配合(hé)油缸，實現(xian)各種設定(dìng)的伸縮、升(shēng)降功能🌈。液(ye)壓動力泵(beng)站為液壓(yā)系統中提(tí)供液壓動(dòng)力的泵站(zhan)，它一般✊采(cai)❓用⚽符合液(ye)壓系統要(yao)求的液壓(ya)油作媒質(zhi)，由原動力(li)(電機或🏃其(qi)他動力)經(jing)泵👌(葉片泵(beng)、齒輪泵、回(huí)轉泵、柱塞(sai)泵等)送出(chū)符👄合要求(qiu)流量與🈲壓(ya)力的媒質(zhi)供液壓系(xì)統使用。液(yè)壓動力泵(bèng)站的媒質(zhi)一般為循(xun)環使用，因(yīn)此它配有(you)冷卻系統(tong)、過濾系統(tong)、調壓系統(tǒng)、安全保障(zhàng)系統、流量(liàng)調節系統(tong)、壓力與溫(wen)度指示、閥(fa)門控制✂️及(ji)媒質(油)貯(zhu)存箱，有的(de)還⁉️配備貯(zhu)能蓄能裝(zhuang)置。
工作原(yuán)理：

通過電(diàn)機驅動液(ye)壓泵，壓出(chu)的液壓油(yóu)經減壓閥(fá)減🏃至📐工✊作(zuò)壓力後，通(tōng)過出油口(kou)與液壓管(guan)路連接，為(wei)液📧控閥組(zu)的液壓缸(gang)提供液🔞壓(yā)驅動力，液(ye)壓缸的回(hui)油經液壓(ya)管路回到(dao)泵站回油(you)口，經回油(yóu)過濾器後(hòu)返回油箱(xiāng)。

為提高液(yè)壓泵站的(de)可靠性，液(ye)壓系統采(cǎi)用了雙機(ji)電泵組加(jiā)☀️蓄能器的(de)配置形式(shi)，兩機電泵(bèng)組可互為(wei)備用，互鎖(suo)工作，在電(diàn)🙇🏻機或♻️泵出(chū)現故障的(de)情況下，蓄(xù)能器可繼(jì)續提供合(hé)适的液壓(ya)驅動力，保(bao)證液控閥(fa)組中重要(yào)🔞閥門的開(kāi)閉。